單項(xiàng)選擇題根據(jù)《BC規(guī)則》,船舶裝運(yùn)積載因數(shù)為0.152m3/t的固體散貨時(shí),對(duì)于長(zhǎng)度較大的貨艙,相比長(zhǎng)度較小的貨艙,其最大裝艙深度()。

A.大
B.小
C.相同
D.以上均有可能


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2.單項(xiàng)選擇題止角α>35°的固體散貨,()艙口范圍內(nèi)平艙。

A.強(qiáng)度允許的前提下,盡量裝滿,合理平艙
B.可僅在艙口范圍內(nèi)平艙并使貨物均勻蓋滿艙底
C.按谷物平艙要求
D.充分平艙,需要時(shí)采取止移措施

3.單項(xiàng)選擇題止角30°<α≤35°的固體散貨,(),使其貨堆表面最高與最低處的垂直距離不超過(guò)船寬的1/10并不大于1.15m。

A.充分平艙,需要時(shí)采取止移措施
B.強(qiáng)度允許的前提下,盡量裝滿,合理平艙
C.按谷物平艙要求
D.可僅在艙口范圍內(nèi)平艙并使貨物均勻蓋滿艙底

最新試題

面積滲透率常被用于()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

進(jìn)水艙未被灌滿,但艙內(nèi)外水不相聯(lián)通()。

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依據(jù)我國(guó)交通運(yùn)輸部規(guī)定,滾裝船開(kāi)航后()。

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依據(jù)交通部《海上滾裝船舶安全監(jiān)督管理規(guī)定》的規(guī)定,滾裝船邊門(mén)、艉門(mén)和活動(dòng)坡道的啟閉操作必須經(jīng)()同意后方可進(jìn)行。必須是()為現(xiàn)場(chǎng)指揮,具體操作由當(dāng)值水手進(jìn)行。

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《船舶破損控制手冊(cè)》內(nèi)無(wú)()內(nèi)容。

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船舶破損狀態(tài)下要求其GM滿足()。①完整穩(wěn)性最小許用GMc②破艙穩(wěn)性最小許用GMDC

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依據(jù)我國(guó)交通運(yùn)輸部規(guī)定,滾裝船可以承載()。

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有關(guān)集裝箱船系固受力計(jì)算,《CCS鋼規(guī)》規(guī)定的船舶橫搖中心軸的垂向位置在(其中ds為船舶夏季滿載吃水,D為船舶型深)()。

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假設(shè)下圖中兩集裝箱堆除系固方式外其他如箱重、箱尺寸等均相同,則比較A集裝箱堆a(bǔ)點(diǎn)和B集裝箱堆b點(diǎn)處的剩余扭變力()。

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有關(guān)集裝箱船系固受力計(jì)算,《CCS鋼規(guī)》規(guī)定:船舶最大橫傾角是();最大縱傾角是()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題