單項(xiàng)選擇題GB20071-2006的側(cè)面碰撞試驗(yàn)中，前排所使用的假人是（）。
A.Hybrid III 50%型
B.Hybrid III 5%型
C.EuroSID II 型
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
1.單項(xiàng)選擇題碰撞試驗(yàn)中，安全帶中減小或消除織帶與人體之間的間隙的零件是（）。
A.限力軸
B.鎖舌
C.帶扣
D.預(yù)緊器
2.單項(xiàng)選擇題按照GB20071-2006的規(guī)定，移動(dòng)變形壁障碰撞塊前表面下邊緣離地間隙為（）mm。
A.50
B.60
C.300
D.500
3.單項(xiàng)選擇題M1類車輛的前排有效固定點(diǎn)角度（非帶扣側(cè)）應(yīng)在（）°-80°范圍內(nèi)。
A.5
B.8
C.30
D.75
4.單項(xiàng)選擇題按照GB20071-2006的規(guī)定，移動(dòng)變形壁障的總質(zhì)量為（）kg。
A.500
B.950
C.1400
D.1600
5.單項(xiàng)選擇題按照GB14166-2013規(guī)定，當(dāng)駕駛員未系安全帶并且點(diǎn)火開關(guān)打開，第一級(jí)提醒信號(hào)應(yīng)至少有一個(gè)持續(xù)（）秒或更長(zhǎng)時(shí)間的視覺提醒信號(hào)。
A.0.2
B.4
C.45
D.50
最新試題
箱形車身的主要缺點(diǎn)是（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
汽車發(fā)展的三大主題中最重要的是（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
門體是車門內(nèi)板、外板、加強(qiáng)梁、加強(qiáng)板和窗框等零件的焊接總成。
題型：判斷題
現(xiàn)代轎車車門門體是（）、車門加強(qiáng)板、車門加強(qiáng)橫梁和窗框等零件的焊接總成。
題型：填空題
目前轎車車門采用的結(jié)構(gòu)形式主要有三種（）、滾壓窗框結(jié)構(gòu)和半開放式車門結(jié)構(gòu)。
題型：填空題
汽車剛度對(duì)以下汽車的哪些性能會(huì)有影響（）
題型：多項(xiàng)選擇題
根據(jù)車身抗撞性設(shè)計(jì)要求，車身結(jié)構(gòu)剛度組織主要是指合理組織車身結(jié)構(gòu)的吸能和合理組織碰撞載荷的傳遞。
題型：判斷題
轎車車門是通過（）連接在車身上的。
題型：填空題
以下不屬于車身附件的是（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
一般家用轎車常用（）保險(xiǎn)杠。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題