單項(xiàng)選擇題按照GB20071-2006的規(guī)定，移動(dòng)變形壁障碰撞塊前表面下邊緣離地間隙為（）mm。
A.50
B.60
C.300
D.500
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1.單項(xiàng)選擇題M1類車輛的前排有效固定點(diǎn)角度（非帶扣側(cè)）應(yīng)在（）°-80°范圍內(nèi)。
A.5
B.8
C.30
D.75
2.單項(xiàng)選擇題按照GB20071-2006的規(guī)定，移動(dòng)變形壁障的總質(zhì)量為（）kg。
A.500
B.950
C.1400
D.1600
3.單項(xiàng)選擇題按照GB14166-2013規(guī)定，當(dāng)駕駛員未系安全帶并且點(diǎn)火開關(guān)打開，第一級(jí)提醒信號(hào)應(yīng)至少有一個(gè)持續(xù)（）秒或更長(zhǎng)時(shí)間的視覺(jué)提醒信號(hào)。
A.0.2
B.4
C.45
D.50
4.單項(xiàng)選擇題按照GB/T19949.2-2005的規(guī)定，氣囊模塊高溫靜態(tài)展開試驗(yàn)，需要在（）℃下進(jìn)行處理。
A.40
B.85
C.120
5.單項(xiàng)選擇題按照GB20071-2006的規(guī)定，側(cè)面碰撞中假人腹部的（）峰值應(yīng)≤2.5kN。
A.壓縮力
B.腹部力
C.變形力
最新試題
車身剛度設(shè)計(jì)準(zhǔn)則是在（）下，車身最大變形應(yīng)不超過(guò)許用值。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
在車身本體上通過(guò)（）安裝上車門、發(fā)動(dòng)機(jī)罩、行李箱蓋，便構(gòu)成了車身結(jié)構(gòu)。
題型：填空題
（）是世界上最權(quán)威的新車安全碰撞體系，對(duì)汽車安全性的不斷改進(jìn)和提高起到了促進(jìn)作用。
題型：填空題
下列哪一項(xiàng)不屬于車身結(jié)構(gòu)的功能件（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
箱形車身的主要缺點(diǎn)是（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
汽車剛度對(duì)以下汽車的哪些性能會(huì)有影響（）
題型：多項(xiàng)選擇題
以下不屬于車身附件的是（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
通過(guò)切斷傳播路徑，使車身覆蓋件振動(dòng)受抑的方法有（）
題型：多項(xiàng)選擇題
整車開發(fā)流程主要包括產(chǎn)品管理、（）、批量開發(fā)、批量準(zhǔn)備和批量管理等幾個(gè)階段。
題型：填空題
門體是車門內(nèi)板、外板、加強(qiáng)梁、加強(qiáng)板和窗框等零件的焊接總成。
題型：判斷題