A.實時監(jiān)控物流質(zhì)量狀況
B.計量客戶對物流質(zhì)量的期望
C.要認真做好物流服務(wù)過程的整體質(zhì)量管理
D.強調(diào)信息質(zhì)量
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A.運用有效的激勵措施,實行全員質(zhì)量管理
B.整體考核企業(yè)物流服務(wù)質(zhì)量管理水平
C.認真做好物流服務(wù)過程的整體質(zhì)量管理
D.建立和完善企業(yè)物流質(zhì)量管理的計量、評估體系
A.提出企業(yè)物流質(zhì)量改進的方針、策略
B.加強企業(yè)物流質(zhì)量管理的主要措施
C.識別企業(yè)物流過程內(nèi)部和外部的顧客,確定他們的要求和期望
D.建立有效的物流質(zhì)量管理信息系統(tǒng)
A.識別物流各過程的供方,將顧客的需要和期望傳達給他們
B.確定并策劃各部門工作過程的持續(xù)質(zhì)量改進
C.在企業(yè)物流各部門之間建立并保持緊密聯(lián)系
D.對物流過程進行管理
E.創(chuàng)造并保持一個使部門全體員工有權(quán)力、有能力和有責(zé)任持續(xù)改進質(zhì)量的環(huán)境
A.重視滿足企業(yè)內(nèi)部和外部客戶的需要
B.使質(zhì)量改進貫穿于從供應(yīng)方到客戶的整個供應(yīng)鏈
C.不論是集體還是個人,始終強調(diào)物流質(zhì)量改進是工作的基本內(nèi)容
D.通過改進過程來解決物流質(zhì)量問題
A.管理體制的因素
B.工藝方法的因素
C.設(shè)備和人的因素
D.計量與測試因素
最新試題
收益管理系統(tǒng)通常由()等要素構(gòu)成。
在低顧客接觸服務(wù)中,可以運用定制化服務(wù)設(shè)計法,充分考慮到顧客感知,強調(diào)差異化服務(wù)和顧客參與。
物流新服務(wù)開發(fā)的創(chuàng)意可能來源于競爭者、供應(yīng)商、顧客和員工。
顧客向服務(wù)企業(yè)直接投訴是所有顧客抱怨行為中對企業(yè)最有利的行為。
服務(wù)補救是為提高顧客滿意度和忠誠度而采取一種對服務(wù)失敗及時、主動、有效的管理行為,主要包括()。
物流企業(yè)實現(xiàn)供給與需求匹配面臨的挑戰(zhàn)主要表現(xiàn)在()。
顧客會不同程度參與服務(wù)過程,當(dāng)顧客參與程度達到最大時,就表現(xiàn)為自助服務(wù)。
服務(wù)包中的隱性服務(wù)指顧客通過體驗服務(wù)過程,可以用感官感覺到的、構(gòu)成服務(wù)基本或本質(zhì)特性的利益。
服務(wù)失敗發(fā)生后,顧客抱怨行為主要包括()。
物流服務(wù)質(zhì)量是由企業(yè)來評價的,即物流服務(wù)是否符合企業(yè)服務(wù)規(guī)范。