A.貨主
B.貨代
C.裝箱單位
D.承運(yùn)人
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A.貨主
B.貨代
C.裝箱單位
D.承運(yùn)人
A.3~5
B.4~6
C.5~7
D.6~8
A.到貨前資料輸入→到貨通知→以提單換提貨單→貨物儲(chǔ)存
B.業(yè)務(wù)委托→作業(yè)調(diào)度→單證處理→查詢統(tǒng)計(jì)
C.代理委托→報(bào)關(guān)→提貨→通知客戶
D.業(yè)務(wù)委托→單證處理→進(jìn)口報(bào)關(guān)→通知客戶
A.門到門的交接
B.站到站的交接
C.場(chǎng)到場(chǎng)的交接
D.鉤到鉤的交接
A.業(yè)務(wù)外包協(xié)議
B.聯(lián)運(yùn)分包合同
C.企業(yè)網(wǎng)
D.臨時(shí)合同
最新試題
定期租船合同中的關(guān)鍵條款是()。
貨運(yùn)市場(chǎng)代理人主要有()。
CY-CY運(yùn)輸條款是()。
國(guó)際貨運(yùn)代理人為貨主辦理業(yè)務(wù)后,收取的報(bào)酬是()。
海運(yùn)中轉(zhuǎn)業(yè)務(wù)的核心是接受轉(zhuǎn)運(yùn)貨物和轉(zhuǎn)船,具體包括()。
一套場(chǎng)站收據(jù)中的第()聯(lián)是供報(bào)關(guān)用的。
貨主(發(fā)貨人或收貨人)訂艙、取送貨、追蹤、查詢貨物情況、代報(bào)關(guān)、代商檢、倉(cāng)儲(chǔ)、包裝、繕制單證、分撥等,利用其專業(yè)人員、設(shè)施、設(shè)備和業(yè)務(wù)網(wǎng)絡(luò),從而大大減輕貨主的物流業(yè)務(wù)難度的行業(yè)稱為()。
單據(jù)制作的一般要求()。
集裝箱提單與一般海運(yùn)單的區(qū)別為()。
集裝箱空箱調(diào)運(yùn)主要是由于()