單項(xiàng)選擇題每次更換300T型列控車(chē)載設(shè)備的VCU模塊之后必須設(shè)置（）地址。
A.IP
B.SDA
C.MAC
D.TCP
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1.單項(xiàng)選擇題VCU模塊可以實(shí)現(xiàn)不同功能的原因是（）
A.硬件電路不通
B.裝載軟件不同
C.內(nèi)部總線(xiàn)不同
D.內(nèi)部芯片不同
2.單項(xiàng)選擇題CTCS3-300T型列控車(chē)載設(shè)備總線(xiàn)從ESD接口協(xié)議轉(zhuǎn)換為EMD接口協(xié)議需由（）完成。
A.SDP
B.BCT
C.TSG
D.TMM
3.單項(xiàng)選擇題200C型車(chē)載設(shè)備中，（）模式為離站的標(biāo)準(zhǔn)模式。
A.調(diào)車(chē)模式
B.機(jī)信模式
C.部分模式
D.完全模式
4.單項(xiàng)選擇題200C型車(chē)載設(shè)備任務(wù)數(shù)據(jù)包含司機(jī)號(hào)和車(chē)次號(hào)由（）提供。
A.LKJ
B.ATP
C.CIR
D.CTC
5.單項(xiàng)選擇題200C型車(chē)載設(shè)備初始化參數(shù)分別存儲(chǔ)為（）文件。
A.二進(jìn)制
B.八進(jìn)制
C.十進(jìn)制
D.十六進(jìn)制
最新試題
200C型車(chē)載設(shè)備緊急制動(dòng)輸出采用（）邏輯方式。
題型：多項(xiàng)選擇題
DMS對(duì)動(dòng)車(chē)進(jìn)行歸類(lèi)的方法是按照（）歸類(lèi)的。
題型：多項(xiàng)選擇題
300T車(chē)載設(shè)備系統(tǒng)未上電可能的原因是（）
題型：多項(xiàng)選擇題
200C型車(chē)載設(shè)備列車(chē)工況輸入包括（）工況信號(hào)。
題型：多項(xiàng)選擇題
信號(hào)聯(lián)鎖貫穿于信號(hào)（）及工程的全過(guò)程。
題型：多項(xiàng)選擇題
300T車(chē)載設(shè)備緊急制動(dòng)反饋故障可能的原因是（）
題型：多項(xiàng)選擇題
GSM-R手持終端設(shè)備根據(jù)使用環(huán)境的不同可分為（）
題型：多項(xiàng)選擇題
下面哪些信息設(shè)置在CTCS-3級(jí)區(qū)段應(yīng)答器當(dāng)中（）
題型：多項(xiàng)選擇題
（）的綜合運(yùn)用使FZK-CTC型調(diào)度集中系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了高度自動(dòng)化。
題型：多項(xiàng)選擇題
列控車(chē)載設(shè)備哪些輸出可以被隔離開(kāi)關(guān)隔離（）
題型：多項(xiàng)選擇題