A.車輛平均作業(yè)量
B.空駛率
C.外包車比率
D.配送延誤率
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A.小件物品專用
B.中件物品專用
C.大件物品專用
D.小件、大件物品共用
A.訂單處理
B.收貨指示
C.直接轉(zhuǎn)運(yùn)
D.物流加工
A.當(dāng)訂單分批批量品種與數(shù)量較少時(shí),常使用人工作業(yè)方式
B.當(dāng)訂單分批批量品種與數(shù)量較多時(shí),常使用人工作業(yè)方式
C.當(dāng)訂單分批批量品種與數(shù)量較少時(shí),常使用自動(dòng)化方式
D.當(dāng)訂單分批批量品種與數(shù)量較多時(shí),常使用自動(dòng)化方式
A.配送的是同一貨主的貨物
B.配送的同一種貨物
C.客戶的坐標(biāo)及需求量為己知
D.配送中心有足夠的運(yùn)輸能力
A.公共倉(cāng)庫(kù)
B.銀行
C.儲(chǔ)存貨物于公共倉(cāng)庫(kù)的客戶
D.需要貸款的公司
最新試題
機(jī)電配件平庫(kù)出庫(kù)時(shí),一般須經(jīng)過(guò)()程序發(fā)料。
作業(yè)計(jì)劃安排好后過(guò)程管理要跟進(jìn),目的在于發(fā)現(xiàn)()是否符合要求,糾正和改進(jìn)發(fā)生的偏差,確保分揀作業(yè)目標(biāo)的順利實(shí)現(xiàn)。
數(shù)量分析時(shí)最基本的繪圖分析工具是()分析。
在品項(xiàng)數(shù)量(IQ)分析中,若將單日及全年的IQ圖以ABC分析將品項(xiàng)依出貨量分為ABC(大、中、?。┤?,并產(chǎn)生對(duì)照組合后進(jìn)行交叉分析,則將其物流特性分成()
()根據(jù)訂單分揀任務(wù)及作業(yè)時(shí)間安排,組織分揀。
員工比較系統(tǒng)采用的排序法有()
生產(chǎn)物流控制要素中的目標(biāo)控制和程序控制是指控制系統(tǒng)是核查生產(chǎn)實(shí)際結(jié)果,還是對(duì)()進(jìn)行核查。
運(yùn)用ABC進(jìn)行庫(kù)存商品分類時(shí),需要分別計(jì)算()
準(zhǔn)時(shí)生產(chǎn)制中需要從后一道工序通過(guò)信息流向上一道工序傳遞信息,這些信息靠()來(lái)傳遞。
采用加抗滑夾層固定托盤(pán)貨物時(shí),夾層材料必須是()材料。