A.年出貨量及單日出貨量均很大
B.年出貨量大但單日出貨量較小
C.年出貨量小但單日出貨量大
D.年出貨量小且單日出貨量亦小
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A.設(shè)立分中心
B.提升倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)管理水平
C.對(duì)商品進(jìn)行規(guī)模化包裝等作業(yè)
D.提升客戶(hù)滿(mǎn)意度
A.易脫銷(xiāo)
B.季節(jié)性強(qiáng)
C.季節(jié)性弱
D.易滯銷(xiāo)
A.柔性
B.抗振
C.堅(jiān)硬
D.透明
A.對(duì)運(yùn)輸過(guò)程進(jìn)行監(jiān)控
B.以貨流為基礎(chǔ),組織運(yùn)輸工具
C.影響運(yùn)輸計(jì)劃因素的處理
D.加強(qiáng)運(yùn)輸計(jì)劃?rùn)z查
A.成員簽名
B.會(huì)議紀(jì)要
C.簽呈
D.審批表
最新試題
企業(yè)已經(jīng)購(gòu)買(mǎi)的,但還未投入生產(chǎn)過(guò)程的存貨是指()
合作生產(chǎn)成品的發(fā)貨,處在合作雙方業(yè)務(wù)處理的末端,由于各生產(chǎn)點(diǎn)重視程度的不同,容易在發(fā)貨環(huán)節(jié)出現(xiàn)()的問(wèn)題。
機(jī)電配件平庫(kù)出庫(kù)時(shí),一般須經(jīng)過(guò)()程序發(fā)料。
地理上相對(duì)()的零售戶(hù)由一輛送貨車(chē)進(jìn)行送貨。
在物流過(guò)程中,倉(cāng)儲(chǔ)環(huán)節(jié)一般通過(guò)()等方式來(lái)降低物流總成本。
()是幫助企業(yè)集中于開(kāi)發(fā)和提供近乎完美產(chǎn)品和服務(wù)的一個(gè)高度規(guī)范化的過(guò)程,測(cè)量一個(gè)指定的過(guò)程偏離目標(biāo)有多遠(yuǎn)。
員工比較系統(tǒng)采用的排序法有()
生產(chǎn)物流控制要素中的目標(biāo)控制和程序控制是指控制系統(tǒng)是核查生產(chǎn)實(shí)際結(jié)果,還是對(duì)()進(jìn)行核查。
MRP為實(shí)現(xiàn)準(zhǔn)時(shí)生產(chǎn)、減少庫(kù)存的基本方法是將企業(yè)產(chǎn)品中的各種物料需求分為()物料,并按時(shí)間段確定不同時(shí)期的物料需求。
()是一種按客戶(hù)訂單生產(chǎn),只保存少量庫(kù)存的方法。