A.只有甲正確;
B.只有乙正確;
C.兩人均正確;
D.兩人均不正確。
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.只有甲正確;
B.只有乙正確;
C.兩人均正確;
D.兩人均不正確。
A.制動(dòng)主缸內(nèi)泄漏;
B.助力器內(nèi)的真空度過大;
C.助力器真空管路堵塞;
D.制動(dòng)液液面太低。
A.用千分尺檢查制動(dòng)盤厚度變化量;
B.用千分尺檢查制動(dòng)盤厚度;
C.用制動(dòng)器測量儀測量直徑;
D.用千分尺測量制動(dòng)盤平行度。
A.只有甲正確;
B.只有乙正確;
C.兩人均正確;
D.兩人均不正確。
A.空氣進(jìn)入制動(dòng)系統(tǒng);
B.制動(dòng)主缸內(nèi)部泄漏;
C.制動(dòng)蹄片磨損過量;
D.制動(dòng)盤扭曲。
最新試題
按液壓泵的結(jié)構(gòu)分類,可將電動(dòng)燃油泵分為()。
汽車上的蓄電池與交流發(fā)電機(jī)的連接方式為()。
起動(dòng)機(jī)中電磁開關(guān)的30端子與()連接。
點(diǎn)火線圈與火花塞套接部位有燒蝕、銹蝕,對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)正常起動(dòng)沒有任何影響。
新型火花塞的標(biāo)準(zhǔn)電極氣隙為()。
使用測隙規(guī)檢測油環(huán)端隙,其標(biāo)準(zhǔn)端隙為()。
供給系統(tǒng)中的燃油系統(tǒng)和進(jìn)排氣系統(tǒng),為發(fā)動(dòng)機(jī)提供基本的動(dòng)力原料。
發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足時(shí),原因可能是:點(diǎn)火系統(tǒng)故障,供給系統(tǒng)故障,控制部分故障,機(jī)械部分故障。
進(jìn)氣系統(tǒng)管路檢查不包括下列哪項(xiàng)?()
點(diǎn)火系統(tǒng)類型可以分為()。