A.空氣進(jìn)入制動(dòng)系統(tǒng)；
B.制動(dòng)主缸內(nèi)部泄漏；
C.制動(dòng)蹄片磨損過量；
D.制動(dòng)盤扭曲。
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A.液壓口、制動(dòng)管路、軟管等堵塞；
B.駐車制動(dòng)器拉索被卡?。?br />
C.制動(dòng)主缸筒磨損；
D.制動(dòng)鉗卡住。
A.只有甲正確；
B.只有乙正確；
C.兩人均正確；
D.兩人均不正確
A.只有甲正確；
B.只有乙正確；
C.兩人均正確；
D.兩人均不正確。
A.只有甲正確；
B.只有乙正確；
C.兩人均正確；
D.兩人均不正確。
A.必須先對(duì)制動(dòng)管路最長(zhǎng)的制動(dòng)器放氣；
B.正確的放氣順序取決于制動(dòng)系統(tǒng)管路采用哪種布置方式；
C.所有類型的制動(dòng)管路必須先從左后輪開始放氣；
D.必須把一個(gè)制動(dòng)器上的所有氣體放盡，才能給下一個(gè)制動(dòng)器放氣。
最新試題
發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足時(shí)，原因可能是：點(diǎn)火系統(tǒng)故障，供給系統(tǒng)故障，控制部分故障，機(jī)械部分故障。
安裝火花塞的標(biāo)準(zhǔn)扭矩為（）。
點(diǎn)火系統(tǒng)類型可以分為（）。
汽車交流發(fā)電機(jī)的勵(lì)磁方式是（）。
點(diǎn)火提前角越早，發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力性越好。
發(fā)電機(jī)啟動(dòng)時(shí)，蓄電池提供（）電流。
發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)械系統(tǒng)出現(xiàn)故障一定會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力性。
拆卸點(diǎn)火線圈和火花塞時(shí)，可以任意拆卸。
交流發(fā)電機(jī)中，產(chǎn)生和輸出交流電流的是（）。
使用測(cè)隙規(guī)檢測(cè)油環(huán)端隙，其標(biāo)準(zhǔn)端隙為（）。