A.只有甲正確；
B.只有乙正確；
C.兩人均正確；
D.兩人均不正確
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A.只有甲正確；
B.只有乙正確；
C.兩人均正確；
D.兩人均不正確。
A.只有甲正確；
B.只有乙正確；
C.兩人均正確；
D.兩人均不正確。
A.必須先對(duì)制動(dòng)管路最長(zhǎng)的制動(dòng)器放氣；
B.正確的放氣順序取決于制動(dòng)系統(tǒng)管路采用哪種布置方式；
C.所有類型的制動(dòng)管路必須先從左后輪開(kāi)始放氣；
D.必須把一個(gè)制動(dòng)器上的所有氣體放盡，才能給下一個(gè)制動(dòng)器放氣。
A.制動(dòng)輪缸的活塞被卡住；
B.制動(dòng)蹄與制動(dòng)鼓間的間隙過(guò)大；
C.制動(dòng)蹄片磨損量過(guò)大；
D.駐車制動(dòng)器調(diào)整有誤。
A.溢流閥工作不正常；
B.主皮碗過(guò)量磨損；
C.副皮碗過(guò)量磨損；
D.活塞彈簧變軟。
最新試題
點(diǎn)火系統(tǒng)主要有點(diǎn)火線圈、點(diǎn)火模塊、火花塞等組成。
汽車起動(dòng)間隔時(shí)間15秒。
在發(fā)電機(jī)不發(fā)電時(shí)，由（）向用電設(shè)備供電。
點(diǎn)火系統(tǒng)類型可以分為（）。
最多可連續(xù)起動(dòng)5次，當(dāng)汽車啟動(dòng)時(shí)。
使用測(cè)隙規(guī)檢測(cè)油環(huán)端隙，其標(biāo)準(zhǔn)端隙為（）。
新型火花塞的標(biāo)準(zhǔn)電極氣隙為（）。
起動(dòng)機(jī)上的單向離合器在發(fā)動(dòng)機(jī)（）時(shí)切斷轉(zhuǎn)矩。
進(jìn)氣系統(tǒng)管路檢查不包括下列哪項(xiàng)？（）
點(diǎn)火系統(tǒng)的功用是在氣缸內(nèi)適時(shí)、準(zhǔn)確、可靠的產(chǎn)生電火花，以點(diǎn)燃可燃混合氣，使汽油發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)現(xiàn)做功。