A.制動輪缸的活塞被卡住;
B.制動蹄與制動鼓間的間隙過大;
C.制動蹄片磨損量過大;
D.駐車制動器調(diào)整有誤。
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A.溢流閥工作不正常;
B.主皮碗過量磨損;
C.副皮碗過量磨損;
D.活塞彈簧變軟。
A.只有甲正確;
B.只有乙正確;
C.兩人均正確;
D.兩人均不正確。
A.用一段管路和壓緊接頭更換損壞的部分;
B.用彎管機將新管彎成正確形狀,再用新管更換整根損壞的管;
C.將管損壞的部分切下,再在管道的兩端安裝上接頭,然后在安裝上適當(dāng)尺寸的軟管;
D.將損壞的部分切下,再在管道的兩端安裝上接頭,然后再安裝上適合尺寸的制動軟管。
A.制動液含有水分;
B.系統(tǒng)內(nèi)滲有空氣;
C.制動液內(nèi)有細小臟微粒;
D.制動液用錯型號。
A.系統(tǒng)內(nèi)空氣過量;
B.制動輪缸或制動鉗活塞被卡??;
C.制動踏板回位彈簧拉力過大;
D.制動蹄片磨損量過大。
最新試題
進氣系統(tǒng)管路檢查不包括下列哪項?()
6管三相全波整流電路中,關(guān)于整流二極管導(dǎo)通描述正確的是()。
拆卸點火線圈和火花塞時,可以任意拆卸。
正常情況下怠速時燃油壓力為:304~343kPa。
點火提前角越早,發(fā)動機的動力性越好。
發(fā)動機機械部分出現(xiàn)故障一定會造成發(fā)動機無法起動。
6管三相全波整流電路中,每個時刻總有()個二極管導(dǎo)通。
汽車起動間隔時間15秒。
普通鉛酸蓄電池主要由()極板、隔板、電解液、外殼、聯(lián)條等部分組成。
免維護蓄電池與傳統(tǒng)蓄電池相比較(),可在較長時間()存放。