單項(xiàng)選擇題甲說，制動鉗內(nèi)的活塞被卡住可能引起制動過程中側(cè)滑；乙說，后輪的鼓式制動器回位彈簧斷裂可能引起制動過程中側(cè)滑。誰正確（）
A.只有甲正確；
B.只有乙正確；
C.兩人均正確；
D.兩人均不正確。
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1.單項(xiàng)選擇題一輛汽車產(chǎn)生了制動踏板海綿感，下列哪項(xiàng)可能是問題的原因（）
A.空氣進(jìn)入制動系統(tǒng)；
B.制動主缸內(nèi)部泄漏；
C.制動蹄片磨損過量；
D.制動盤扭曲。
2.單項(xiàng)選擇題下列哪一項(xiàng)幾乎不可能是一個車輪制動器緩慢拖滯轉(zhuǎn)動的原因（）
A.液壓口、制動管路、軟管等堵塞；
B.駐車制動器拉索被卡住；
C.制動主缸筒磨損；
D.制動鉗卡住。
3.單項(xiàng)選擇題在將制動主缸安裝上汽車前，對其進(jìn)行臺架放氣；乙在將制動管路與制動主缸相連之前，把活塞壓向主缸，并且允許重力將空氣推出制動主缸。誰正確（）
A.只有甲正確；
B.只有乙正確；
C.兩人均正確；
D.兩人均不正確
4.單項(xiàng)選擇題甲說，制動蹄的中間部分磨損量過大是正常的；乙說，如果制動制動蹄片高出鉚釘頭不到0.794mm，就得更換制動蹄片。誰正確（）
A.只有甲正確；
B.只有乙正確；
C.兩人均正確；
D.兩人均不正確。
5.單項(xiàng)選擇題在調(diào)整后輪驅(qū)動汽車的前輪軸承時，甲說，將調(diào)整螺母擰緊到輪胎不晃動為止；乙說，將調(diào)整螺母擰緊到適當(dāng)?shù)牧貫橹?，然后再稍稍擰緊些，直到螺母鎖緊的溝漕與開口銷孔正好對齊。誰正確（）
A.只有甲正確；
B.只有乙正確；
C.兩人均正確；
D.兩人均不正確。
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用數(shù)字萬用表分別測量兩個端子與搭鐵之間的電阻，正常情況下，電阻應(yīng)為10KΩ甚至更大。
題型：判斷題
新型火花塞的標(biāo)準(zhǔn)電極氣隙為（）。
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免維護(hù)蓄電池與傳統(tǒng)蓄電池相比較（），可在較長時間（）存放。
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正常情況下怠速時燃油壓力為：304~343kPa。
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拆卸點(diǎn)火線圈和火花塞時，可以任意拆卸。
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在發(fā)電機(jī)不發(fā)電時，由（）向用電設(shè)備供電。
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點(diǎn)火系統(tǒng)的功用是在氣缸內(nèi)適時、準(zhǔn)確、可靠的產(chǎn)生電火花，以點(diǎn)燃可燃混合氣，使汽油發(fā)動機(jī)實(shí)現(xiàn)做功。
題型：判斷題
6管三相全波整流電路中，每個時刻總有（）個二極管導(dǎo)通。
題型：單項(xiàng)選擇題