單項選擇題按我國規(guī)定，船舶最小傾覆力矩的大小由（）決定。
A.實際風力大小
B.船舶裝載情況
C.與風力及裝載情況無關
D.實際風力大小和裝載情況共同決定
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
1.單項選擇題船舶進水角曲線中所指的進水角開口一般并不指（）。
A.上層建筑或甲板室的非風雨密的開口
B.通風筒
C.船側或上層連續(xù)甲板非風雨密的開口
D.錨孔、流水孔、泄水管、衛(wèi)生管和空氣管等
2.單項選擇題按《船舶與海上設施法定檢驗規(guī)則》，船舶最小傾覆力矩與（）無關。
A.船舶橫搖角
B.船舶進水角
C.船舶30°橫傾角
D.船舶重心高度
3.單項選擇題某輪計算船舶穩(wěn)性的天氣衡準指標時，求得正橫方向的穩(wěn)定風壓力臂為lw1，按IMO的規(guī)定，船舶所受陣風風壓力臂取為穩(wěn)定風壓力臂lw1的（）倍。
A.1.2
B.1.3
C.1.4
D.1.5
4.單項選擇題過原點做動穩(wěn)性力臂曲線的切線，該切線的切點對應的橫坐標即為（）。
A.最小傾覆力臂對應橫傾角
B.極限動傾角
C.最大外力臂對應橫傾角
D.以上都不是
5.單項選擇題過原點做動穩(wěn)性力臂曲線的切線，該切線的切點為（）。
A.最小傾覆力臂
B.最大靜穩(wěn)性力臂
C.最大外力臂
D.以上都不是
最新試題
承運散裝化學品前，（）應提供所托運貨物的完整資料。
題型：單項選擇題
引起船舶被滯留的載重線方面的缺陷涉及的設備主要有（）①貨艙蓋及水密壓條②風雨密門、通風筒、空氣管等風雨密關閉裝置③艙口圍板洞穿
題型：單項選擇題
為了防范老舊船舶的首尖艙、上邊艙內的結構腐蝕嚴重而影響安全，通常船舶利用進廠機會進行（）①測厚②更換超耗構件③艙室涂料處理
題型：單項選擇題
與貨艙、艙蓋及壓載艙有關的滯留缺陷主要涉及（）等方面。①船體結構②上層建筑③載重線
題型：單項選擇題
進入貨艙檢查之前的安全操作是（）①確認貨艙良好通風，測量貨艙內的氧氣含量②下艙通道安全，保持足夠的照明③避免單人下艙檢查④攜帶相應的通訊設備
題型：單項選擇題
船體產生縱向變形的原因是（）
題型：單項選擇題
危險貨裝卸作業(yè)期間，值班駕駛員的職責不包括（）
題型：單項選擇題
致使裝運散糧的貨艙產生大量水分和熱量的谷物特性是（）
題型：單項選擇題
油船的配積載圖為（）
題型：單項選擇題
在檢查壓載艙的時候，必查的艙室是（）
題型：單項選擇題