A.應(yīng)密切注視天氣變化情況。遇有閃電、雷擊、雨雪或附近發(fā)生火警時(shí),應(yīng)立即組織人員關(guān)艙,停止裝卸作業(yè)
B.裝卸某些易受潮的危險(xiǎn)品時(shí),如遇外界濕度較大天氣,不適于裝卸,也應(yīng)停止作業(yè)
C.在裝載危險(xiǎn)貨物時(shí),要安排水手按港口規(guī)定懸掛或顯示規(guī)定的信號(hào)
D.定時(shí)測量貨艙和貨物的溫、濕度
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當(dāng)船舶載貨重量能力未得到充分利用時(shí),以下說法正確的是()
①船舶虧載
②船舶虧艙
③應(yīng)及時(shí)聯(lián)系,盡量追加貨載
④應(yīng)及早退掉部分貨載,以免影響貨主備貨
A.①③
B.①④
C.②③
D.②④
為符合PSC檢查要求,船舶抵港前自查貨艙內(nèi)部構(gòu)件應(yīng)()
①無明顯銹蝕
②無洞穿
③無裂紋
④無嚴(yán)重變形
A.②③
B.①②③
C.②③④
D.①②③④
A.A
B.B
C.H
D.Q
A.俯視圖
B.側(cè)視圖
C.側(cè)視圖+俯視圖
D.側(cè)視圖+正視圖
A.呼吸性
B.濕性和散濕性
C.發(fā)熱性
D.吸附性
最新試題
涉及船體結(jié)構(gòu)方面的缺陷是()①甲板、艙口圍板及其加強(qiáng)結(jié)構(gòu)的缺陷②舷側(cè)外板、艙壁板、肋骨及連接肘板的缺陷③壓載艙等的腐蝕、肋骨脫焊及頂邊艙框架腐蝕滲漏
滾裝船邊門、尾門及活動(dòng)坡道的啟閉操作必須經(jīng)()同意后方可進(jìn)行。
在檢查壓載艙的時(shí)候,必查的艙室是()
滾裝船在裝載車輛時(shí),所受慣性力最大的部位發(fā)生在船舶的()。①最前端②最后部③每一舷側(cè)的最高裝貨位置
下圖中雜貨船的部位名稱17是()
油船在港裝卸期間應(yīng)按規(guī)定懸掛相應(yīng)的號(hào)燈號(hào)型,通常在白天應(yīng)該懸掛()旗,夜間應(yīng)顯示紅燈。
致使裝運(yùn)散糧的貨艙產(chǎn)生大量水分和熱量的谷物特性是()
當(dāng)船舶載貨重量能力未得到充分利用時(shí),以下說法正確的是()①船舶虧載②船舶虧艙③應(yīng)及時(shí)聯(lián)系,盡量追加貨載④應(yīng)及早退掉部分貨載,以免影響貨主備貨
壓載艙內(nèi)的涂料脫落,防腐保護(hù)不到位,易導(dǎo)致()
油船的配積載圖為()