A.俯視圖
B.側(cè)視圖
C.側(cè)視圖+俯視圖
D.側(cè)視圖+正視圖
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A.呼吸性
B.濕性和散濕性
C.發(fā)熱性
D.吸附性
進(jìn)入封閉艙室和有毒有害氣體區(qū)域之前需做的防范措施包括（）。
①場(chǎng)所已徹底通風(fēng)
②已對(duì)空氣進(jìn)行檢測(cè)并證實(shí)安全
③已有專人在入口處守護(hù)
④已配備足夠照明
⑤使用人員已懂得使用呼吸器
⑥已對(duì)呼吸器進(jìn)行試驗(yàn)并證實(shí)有效
A.①④⑤⑥
B.①②④⑤⑥
C.①③④⑤⑥
D.①②③④⑤⑥
A.船長(zhǎng)或水手長(zhǎng)
B.大副或水手長(zhǎng)
C.船長(zhǎng)或大副
D.水手長(zhǎng)
A.船舶裝載重貨太多
B.船舶所受的重力和浮力不相等
C.船舶沒有達(dá)到滿艙滿載
D.重力和浮力沿縱向分布不一致
A.主標(biāo)志和副標(biāo)志
B.主標(biāo)志和指示標(biāo)志
C.指示標(biāo)志和危險(xiǎn)貨物標(biāo)志
D.原產(chǎn)國(guó)標(biāo)志和指示標(biāo)志
最新試題
熏艙的目的是（）
（）不是揚(yáng)塵貨。
壓載艙內(nèi)的涂料脫落，防腐保護(hù)不到位，易導(dǎo)致（）
在檢查壓載艙的時(shí)候，必查的艙室是（）
滾裝船邊門、尾門及活動(dòng)坡道的啟閉操作必須經(jīng)（）同意后方可進(jìn)行。
油船在港裝卸期間應(yīng)按規(guī)定懸掛相應(yīng)的號(hào)燈號(hào)型，通常在白天應(yīng)該懸掛（）旗，夜間應(yīng)顯示紅燈。
當(dāng)船舶載貨重量能力未得到充分利用時(shí)，以下說(shuō)法正確的是（）①船舶虧載②船舶虧艙③應(yīng)及時(shí)聯(lián)系，盡量追加貨載④應(yīng)及早退掉部分貨載，以免影響貨主備貨
為符合PSC檢查要求，船舶抵港前自查貨艙內(nèi)部構(gòu)件應(yīng)（）①無(wú)明顯銹蝕②無(wú)洞穿③無(wú)裂紋④無(wú)嚴(yán)重變形
危險(xiǎn)貨裝卸作業(yè)期間，值班駕駛員的職責(zé)不包括（）
引起船舶被滯留的載重線方面的缺陷涉及的設(shè)備主要有（）①貨艙蓋及水密壓條②風(fēng)雨密門、通風(fēng)筒、空氣管等風(fēng)雨密關(guān)閉裝置③艙口圍板洞穿