下列屬于非自身支持的液貨艙的是（）①獨立液貨艙②整體液貨艙③薄膜液貨艙④半薄膜液貨艙⑤內(nèi)層絕熱液貨艙

為了防止或減緩壓載艙內(nèi)的鋼板與骨架等的腐蝕，船上的通常做法有（）①艙內(nèi)相應(yīng)位置設(shè)置一定數(shù)量的防腐保護材料②艙內(nèi)做好涂料處理③增加鋼板和骨材的支持構(gòu)件

滾裝船邊門、尾門及活動坡道的啟閉操作必須經(jīng)（）同意后方可進行。

壓載艙內(nèi)的涂料脫落，防腐保護不到位，易導(dǎo)致（）

載運石油貨物時，考慮其膨脹性，通常每個油艙都預(yù)留出艙容的（）左右。

致使裝運散糧的貨艙產(chǎn)生大量水分和熱量的谷物特性是（）

（）不是揚塵貨。

檢查鋼質(zhì)風(fēng)雨密艙蓋應(yīng)注意的是（）①艙蓋上是否設(shè)有橡膠襯墊和排水槽，并確認(rèn)狀況是否良好②艙蓋是否存在明顯的變形現(xiàn)象③艙內(nèi)是否存在漏光現(xiàn)象或?qū)ε撋w進行沖水試驗，以便確定能否達到風(fēng)雨密要求

油船在港裝卸期間應(yīng)按規(guī)定懸掛相應(yīng)的號燈號型，通常在白天應(yīng)該懸掛（）旗，夜間應(yīng)顯示紅燈。

承運散裝化學(xué)品前，（）應(yīng)提供所托運貨物的完整資料。