單項選擇題裝配工作應保證機件軸心線之間的()

A.垂直度
B.平行度
C.相交度
D.位置精度


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1.單項選擇題裝配工作應保證運動件的(),以使之運轉平穩(wěn).

A.動力平衡
B.可靠連接
C.配合間隙
D.位置精度

2.單項選擇題裝配工作應保證機件的(),以保證機器安全運轉.

A.動力平衡
B.可靠連接
C.位置精度
D.配合間隙

3.單項選擇題裝配工作可以采用調節(jié)或移動某一個特殊的零件來調整()

A.零件的配合
B.裝配尺寸
C.裝配間隙
D.機器尺寸

4.單項選擇題裝配工作極為重要,裝配質量直接關系到柴油機運轉的()

A.可靠性和靈活性
B.經濟性和壽命
C.效率高和安全性
D.可靠性、經濟性和壽命

最新試題

根據我國《海船船員發(fā)證規(guī)則》規(guī)定,適任證書持有人應當在適任證書適用范圍內擔任職務或者擔任()適任證書適用范圍的職務。

題型:單項選擇題

持有船長和高級船員適任證書在證書有效期內,滿足相關條件,并經過與其職務相適應的知識更新培訓,可以在適任證書有效期屆滿前()個月內向有相應管理權限的海事管理機構申請適任證書再有效。

題型:單項選擇題

機損事故造成2人死亡的,該機損事故屬于()。

題型:單項選擇題

()情況下應填寫《輪機日志》。

題型:單項選擇題

機損事故直接經濟損失包括()。

題型:單項選擇題

申請適任證書再有效者,從申請之日起向前計算()年內具有與其適任證書所記載范圍相應的不少于()個月的海上服務資歷,且任職表現和安全記錄良好。

題型:單項選擇題

下列()情況下不應該填寫船舶機電設備損壞事故報告,報送船舶所屬企業(yè)的海(航)監(jiān)主管部門及有關的港務監(jiān)督部門。

題型:單項選擇題

船舶機損事故發(fā)生后,不論其性質屬于船員責任事故或非船員責任事故,國際航行船舶應在事故發(fā)生后()日之內,國內航行轉變應在事故發(fā)生后()之內,向主管機務部門提交經驗船長簽字的船舶機電設備損壞事故報告。

題型:單項選擇題

《輪機日志》大事記欄由()負責填寫。

題型:單項選擇題

根據我國《海船船員發(fā)證規(guī)則》規(guī)定,擔任值班機工職務的船員必須持有()適任證書。

題型:單項選擇題