A.垂直度
B.平行度
C.相交度
D.位置精度
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A.動力平衡
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B.裝配尺寸
C.裝配間隙
D.機器尺寸
A.可靠性和靈活性
B.經濟性和壽命
C.效率高和安全性
D.可靠性、經濟性和壽命
A.容積噸位
B.修船噸位
C.數量
D.等級
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根據我國《海船船員發(fā)證規(guī)則》規(guī)定,適任證書持有人應當在適任證書適用范圍內擔任職務或者擔任()適任證書適用范圍的職務。
持有船長和高級船員適任證書在證書有效期內,滿足相關條件,并經過與其職務相適應的知識更新培訓,可以在適任證書有效期屆滿前()個月內向有相應管理權限的海事管理機構申請適任證書再有效。
機損事故造成2人死亡的,該機損事故屬于()。
()情況下應填寫《輪機日志》。
機損事故直接經濟損失包括()。
申請適任證書再有效者,從申請之日起向前計算()年內具有與其適任證書所記載范圍相應的不少于()個月的海上服務資歷,且任職表現和安全記錄良好。
下列()情況下不應該填寫船舶機電設備損壞事故報告,報送船舶所屬企業(yè)的海(航)監(jiān)主管部門及有關的港務監(jiān)督部門。
船舶機損事故發(fā)生后,不論其性質屬于船員責任事故或非船員責任事故,國際航行船舶應在事故發(fā)生后()日之內,國內航行轉變應在事故發(fā)生后()之內,向主管機務部門提交經驗船長簽字的船舶機電設備損壞事故報告。
《輪機日志》大事記欄由()負責填寫。
根據我國《海船船員發(fā)證規(guī)則》規(guī)定,擔任值班機工職務的船員必須持有()適任證書。