A、對設(shè)在駕駛室的主機緊急停車裝置進行效用試驗或模擬試驗
B、關(guān)閉所有自動或遙控系統(tǒng)，檢查主機就地進行控制的可靠性
C、檢查螺旋槳轉(zhuǎn)速、轉(zhuǎn)向指示器及可變螺距螺旋槳螺距指示器的準確性
D、對可遙控連續(xù)啟動的主機，進行模擬3次啟動失敗，檢查自動停止和報警裝置工作是否正常
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你可能感興趣的試題
A、查閱自動化系統(tǒng)使用情況日志，了解最近一次檢驗以來，在駕駛室對推進機器及各種遙控設(shè)備的控制使用情況，以及監(jiān)控、報警和安全系統(tǒng)的技術(shù)狀況
B、檢查自動化系統(tǒng)備用蓄電池供電情況
C、對為主機服務(wù)的重要輔機機械進行外觀檢查
D、對計算機系統(tǒng)進行系統(tǒng)功能試驗
A、技術(shù)說明書
B、有關(guān)圖紙資料
C、廠家保修年限
D、使用年限
A、應(yīng)提供相應(yīng)的船用產(chǎn)品證書
B、有合格證書即可
C、能滿足效用試驗即可
D、能正常運行即可
A、必須在主電源容量允許的條件下進行
B、必要時進行電力負荷計算校核
C、無需經(jīng)船舶檢驗機構(gòu)審核同意
D、需經(jīng)過大副的同意
A、柴油機汽缸蓋的拆檢
B、發(fā)電機原動機運轉(zhuǎn)試驗
C、機械處所的艙底水吸口的檢驗
D、采用部分降落和提升錨的方法對錨機進行負荷試驗
最新試題
某驗船師在對一艘5000總噸的國際航行貨船進行特別檢驗時，發(fā)現(xiàn)船舶實際狀況與圖紙不符合，在原艇甲板后部多出一個全封閉的甲板室。船員解釋該房間是新加裝作為物料間使用的，驗船師遂要求重新修改該船噸位數(shù)據(jù)，請問下述有關(guān)船舶噸位的哪些陳述是錯誤的（）
SOLAS公約對氣脹式救生筏的檢修是如何規(guī)定的？
驗船師在進行一艘裝載量為20000噸的油船的建造檢驗時，發(fā)現(xiàn)污油艙有如下排出管路，請問下列哪些管路的安裝是不允許的（）
服務(wù)于機艙的動力通風系統(tǒng)的停止控制裝置有哪些要求？
救生艇筏、救助艇降落設(shè)備和承載釋放裝置的定期檢修的要求是哪些（）
國際防止油污證書（COP）初次檢驗時，下述對15ppm艙底水報警裝置可操作性及核查其有效性描述正確的是（）
以下關(guān)于主和應(yīng)急電源及主和應(yīng)急配電板的描述或設(shè)計，哪些是與SOLAS要求不相符的（）
對某營運集裝箱船進行船上救生衣檢查，應(yīng)如何進行（）
某驗船師在對一艘國際航行普通干貨船進行年度檢驗時，要求船長提供裝載資料以供審查，但船長提供了一份未經(jīng)批準的中文的穩(wěn)性資料，并且告稱只能找到這些文件了。驗船師認為不滿足要求，要求予以整改，請問下列驗船師的要求哪些是合理的（）
對于配備分流系統(tǒng)的油船，在進行防止油類污染檢驗時應(yīng)核查分流系統(tǒng)的操作須知，該須知可包含在船舶下列哪些文件中（）