針閥體的噴孔磨損后使孔徑增大（）時(shí)需要換新針閥體。

在檢查和調(diào)整主機(jī)回油閥調(diào)節(jié)式噴油泵的供油量均勻性時(shí)，應(yīng)將主機(jī)的燃油手柄置于（）位置。

在重新組裝回油孔調(diào)節(jié)式噴油泵時(shí)，為了保證齒條刻度指示的零位與柱塞套筒的實(shí)際零位（油泵柱塞直槽對(duì)準(zhǔn)套筒上的回油孔）一致，生產(chǎn)廠家在（）之間做了對(duì)中記號(hào)，輪機(jī)員必須將兩者對(duì)齊。

柱塞偶件的磨損部位主要在（）上。

柱塞套筒進(jìn)行滑動(dòng)試驗(yàn)時(shí)，一般將柱塞抽出1/3左右后觀察其（）的情況。

發(fā)生在高壓油泵柱塞上的穴蝕以（）高壓油泵最嚴(yán)重。

換新薄壁軸瓦時(shí)，（）的操作是錯(cuò)誤的。

采用壓鉛法測(cè)量主軸承的軸承間隙時(shí)，不應(yīng)（），以免破壞測(cè)量工作。

壓鉛法測(cè)量軸承間隙應(yīng)采用（）根鉛絲。

一般情況下，要求針閥的錐角較閥座的錐角大（）。