為使主軸頸與下瓦接觸情況符合要求，常采用（）拂刮下瓦。Ⅰ.樣軸；Ⅱ.曲軸；Ⅲ.根據(jù)橋規(guī)值；Ⅳ.根據(jù)臂距差；Ⅴ.根據(jù)軸承間隙。

柱塞-套筒偶件卡緊或咬死是由于（）原因所致。Ⅰ.機械雜質(zhì)；Ⅱ.油壓過高；Ⅲ.配合間隙太??；Ⅳ.零件材料熱處理不完善；Ⅴ.材質(zhì)不佳。

柱塞偶件的磨損部位主要在（）上。

發(fā)生在高壓油泵柱塞上的穴蝕以（）高壓油泵最嚴(yán)重。

換新薄壁軸瓦時，（）的操作是錯誤的。

在檢查主機回油閥調(diào)節(jié)式噴油泵的停油位置時，應(yīng)將主機的燃油手柄置于（）位置。

在檢查和調(diào)整主機回油閥調(diào)節(jié)式噴油泵的供油量均勻性時，應(yīng)將主機的燃油手柄置于（）位置。

柱塞偶件配合面磨損后會導(dǎo)致（）。Ⅰ.噴油壓力下降；Ⅱ.噴油定時延后；Ⅲ.噴油量減少；Ⅳ.噴油時間延長。

針閥偶件過度磨損的部位發(fā)生在（）上。Ⅰ.端面配合面；Ⅱ.噴孔；Ⅲ.圓柱配合面；Ⅳ.錐面配合面；Ⅴ.針閥體錐面。

換新主機的連桿大端軸瓦時，其上瓦與曲柄銷頸在（）內(nèi)的接觸面積不少于（）。