數(shù)控自動氣割機的切割（）較光電跟蹤氣割機高15%以上。

在船體的寬度方向，凡位于船體中心兩側的構件，例如旁底桁、甲板縱桁等的理論線均取在靠近船體（）的一邊。

在船臺合攏時，為了保證環(huán)形立體總段主尺度能符合設計要求，一般在總段建造對接處加放（）mm 的總段余量。

一般情況下對于厚度在3mm 以上的鋼板，通常在（）上進行矯正。

總布置圖屬于船體（）設計圖。

中站面是船體（）度方向的基準。

舷側分段在船臺上安裝定位高度測量，采用舷側甲板邊線或采用（）作為測量高度的基準。

中線面是船體（）度方向的基準。

船臺高度標桿上刻有基線、（）以及其他高度理論線。

對于有殼的結構，例如船體外板、甲板、軸隧煙囪、上層建筑外圍壁等，其殼板的（）均為板材的內緣。