在船體結(jié)構(gòu)的高度方向，凡基線以上的各構(gòu)件，例如內(nèi)底板、平臺、舷側(cè)縱桁，中間甲板等的理論線均取在（）的一邊。

型鋼冷彎加工時，當(dāng)型鋼中的內(nèi)應(yīng)力超過（）極限后就會產(chǎn)生塑性變形。

總布置圖屬于船體（）設(shè)計圖。

角鋼加熱內(nèi)向煨彎時，其模具直徑應(yīng)（）

基平面是船體（）度方向的基準(zhǔn)。

切取后的基準(zhǔn)面，應(yīng)使胎架表面的橫向傾斜度不超過（），縱向不超過10°，胎架四周的高度接近。

用壓模壓制板料前要先進行（）載試壓，以檢查上下壓模的對位情況及壓模安裝的牢固程度。

斜刃龍門剪床是用來剪切（）邊緣構(gòu)件的專用設(shè)備。

在平面與曲面分段裝配精度標(biāo)準(zhǔn)中，要求曲面分段變形的允許極限為（）mm。

對于有殼的結(jié)構(gòu)，例如船體外板、甲板、軸隧煙囪、上層建筑外圍壁等，其殼板的（）均為板材的內(nèi)緣。