燃油蒸發(fā)控制系統(tǒng)故障的檢測通常不采用的方法是（）。

對燃油蒸氣控制系統(tǒng)電磁閥進行檢測時，電阻值正常值應(yīng)為（）。

為獲得三元催化轉(zhuǎn)換器所要求的空燃比，需要（）來達到很高的控制精度。

汽油蒸發(fā)回收系統(tǒng)內(nèi)部進行燃油蒸汽回收的部件為（）。

空氣流量傳感器也稱空氣流量器（MF），它能直接測量單位時間內(nèi)發(fā)動機進氣量大小。

在暖機過程中，ECU根據(jù)（）設(shè)定目標怠速。

熱線式空氣流量計的供電電壓為（）V。

進氣管絕對壓力傳感器安裝在節(jié)氣門（）。

（）的作用是用于降低增壓后的空氣溫度。

為解決除（）以外的三大問題，研制出電控燃油噴射系統(tǒng)、電子控制防滑制動裝置和電控點火系統(tǒng)。