A.四點(diǎn)方位法
B.雷達(dá)測距法
C.目視估計(jì)法
D.以上都是
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A.形狀、顏色、燈質(zhì)
B.顏色、燈質(zhì)、頂標(biāo)、編號
C.形狀、顏色、燈質(zhì)、頂標(biāo)、編號
D.顏色、形狀、射程、編號
B.落潮
C.平潮
D.大潮
A.吃水
B.潮高
C.咸淡水差
D.半波高
A.高潮時(shí)
B.平潮時(shí)
C.高潮前1小時(shí)
D.高潮后1小時(shí)
A.海面飄浮物突然增多
B.某方向出現(xiàn)灰白色反光
C.發(fā)現(xiàn)某區(qū)域出現(xiàn)帶狀薄霧
D.遠(yuǎn)離陸地,波浪突然減弱
最新試題
當(dāng)國際貿(mào)易采用C&F價(jià)格條件時(shí),則()
在定期租船合同下,船長是由()
國際貨物多式聯(lián)運(yùn)公約中,對于多式聯(lián)運(yùn)承運(yùn)人實(shí)行的責(zé)任原則是()
信用證上規(guī)定了貨物裝船的期限,承運(yùn)人簽發(fā)的B/L上也反映了裝貨完畢的日期,當(dāng)B/L的日期遲于信用證要求的日期時(shí),結(jié)匯銀行結(jié)匯所依據(jù)的日期是()
根據(jù)我國《海商法》規(guī)定,在多式聯(lián)運(yùn)中,對于隱蔽損失承擔(dān)賠償責(zé)任的是()
關(guān)于承運(yùn)人的責(zé)任期間,下列說法正確的是()
以下()是航次租船合同中裝卸費(fèi)用分擔(dān)條款的內(nèi)容。
某船在進(jìn)港過程中,由于速度較快,船長命令大副立即拋錨制動,這項(xiàng)操作可能會導(dǎo)致斷鏈丟錨,大副在以下兩種看法下都服從了船長指令拋錨:①相信船長具有更正確的判斷能力;②船長的命令明顯不正確。這兩種服從中()。
根據(jù)我國《海商法》規(guī)定,多式聯(lián)運(yùn)是指()
以下關(guān)于多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人與實(shí)際承運(yùn)人責(zé)任承擔(dān)方式中,()是1980年聯(lián)合國多式聯(lián)運(yùn)公約中所采納的制度。