道岔保養(yǎng)質(zhì)量評(píng)定，扣件失效、缺少毎處扣（）分。

鋼軌打磨質(zhì)量技術(shù)要求驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)，焊縫頂面，1m 直尺測(cè)量矢度為（）mm，“+”表示凸出。

鋼軌焊接后，軌道靜態(tài)幾何尺寸，不得超過(guò)（）質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。

接頭8級(jí)防松螺母扭矩標(biāo)準(zhǔn)為（）N·m。

驗(yàn)收線路時(shí)，線路兩股鋼軌水平，靜態(tài)允許偏差規(guī)定，線路允許速度（160km/h＜v≤200km/h），水平靜態(tài)允許偏差值為（）。

鐵路區(qū)間線路最小曲線半徑，客運(yùn)專線，路段設(shè)計(jì)行車速度（200km/h）最小曲線半徑一般為（）m 困難（2000）m。

無(wú)縫線路鎖定軌溫必須準(zhǔn)確、均勻，通過(guò)位移觀測(cè)或測(cè)試分析，發(fā)現(xiàn)（）分布嚴(yán)重不勻，應(yīng)進(jìn)行應(yīng)力放散或調(diào)整。

傷損鋼軌標(biāo)記｜←△→｜是表示（）。

高速鐵路路基按照（）的原則，開(kāi)展預(yù)防性維修。

高速鐵路道岔CZ 系列，18號(hào)道岔側(cè)向過(guò)岔速度為（）。