A.4
B.8
C.16
D.41
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A.2200
B.3000
C.3500
D.4500
A.+0.20
B.-0.20
C.±0.20
D.+0.2,-0.2
A.溫度力
B.軌溫
C.鎖定軌溫
D.應(yīng)力
A.“安全第一,預(yù)防為主,防治結(jié)合”
B.“安全第一,預(yù)防為主”
C.“預(yù)防為主,防治結(jié)合”
D.“質(zhì)量為主,防治結(jié)合”
A.最高5萬(wàn)罰款
B.移送公安機(jī)關(guān)
C.批評(píng)教育
D.追究刑事責(zé)任
最新試題
高速鐵路道岔CZ 系列,18號(hào)道岔側(cè)向過(guò)岔速度為()。
各項(xiàng)施工作業(yè),施工點(diǎn)前不得安排慢行。大機(jī)清篩、換軌、更換道岔、路基處理車施工時(shí),在運(yùn)行圖條件允許的情況下,應(yīng)適當(dāng)增加天窗時(shí)間。增加天窗時(shí)間影響圖定跨局旅客列車開(kāi)行時(shí),必須報(bào)()批準(zhǔn)。
工區(qū)應(yīng)()檢查發(fā)電機(jī)有無(wú)損壞、摻漏,皮帶是否松弛或磨損。
傷損鋼軌標(biāo)記|←△→|是表示()。
故意損毀、移動(dòng)鐵路行車信號(hào)裝置或者在鐵路線路上放置足以使列車傾覆的障礙物,尚未造成嚴(yán)重后果的,按規(guī)定()。
當(dāng)路堤邊坡較高時(shí),可在兩側(cè)邊坡內(nèi)分層鋪設(shè)寬度不小于()m 的土工格柵等土工合成材料。
預(yù)埋套管失效修理作業(yè)時(shí),應(yīng)在孔內(nèi)注入或在新套管外壁涂敷適量的()。
高速鐵路路基按照()的原則,開(kāi)展預(yù)防性維修。
無(wú)縫線路鎖定軌溫必須準(zhǔn)確、均勻,通過(guò)位移觀測(cè)或測(cè)試分析,發(fā)現(xiàn)()分布嚴(yán)重不勻,應(yīng)進(jìn)行應(yīng)力放散或調(diào)整。
高速鐵路道岔CZ 系列,屬于無(wú)砟18號(hào)道岔的有()。