最新試題
汽車試驗(yàn)中,為了避免傳感器輸出的電信號(hào)過(guò)于微弱容易受到外界干擾需對(duì)傳感器輸出的測(cè)試信號(hào)進(jìn)行技術(shù)處理,稱為信號(hào)的()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
()是描述人體對(duì)振動(dòng)和噪聲的主觀感覺(jué),不能直接用客觀測(cè)量方法來(lái)度量。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
汽車整車性能試驗(yàn)過(guò)程發(fā)現(xiàn)輪胎內(nèi)側(cè)偏磨,可能的原因是因?yàn)椋ǎ﹨?shù)不合導(dǎo)致。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
不屬于汽車整車性能道路試驗(yàn)的優(yōu)點(diǎn)的是()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
車輛高速行駛時(shí)候的噪聲及震動(dòng)主要來(lái)自()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
汽車行駛噪聲的測(cè)試有()兩大類。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
試驗(yàn)系統(tǒng)能測(cè)量到最小輸入量變化的能力,即能引起輸出量發(fā)生變化的最小輸入變化量的靜態(tài)特性指標(biāo)稱為()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
電阻應(yīng)變片式傳感器無(wú)法測(cè)量()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
汽車底盤測(cè)功機(jī)的結(jié)構(gòu)中模擬汽車行駛時(shí)的阻力的是哪個(gè)部件?()
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
一般情況下,汽車原地操縱轉(zhuǎn)向盤(俗稱為原地操舵)所需的力()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題