不可靠度是產(chǎn)品在規(guī)定的使用條件下，規(guī)定的時間內(nèi)不能完成規(guī)定功能的概率或發(fā)生故障的概率。

AQL是可接收質(zhì)量水平的縮寫。

在系統(tǒng)研制中，F(xiàn)MEA居于可靠性工作的中心地位。

MDT是平均可工作時間的縮寫。

故障統(tǒng)計中故障種類包括本質(zhì)故障和誤用故障。

汽車預防維修包括（）。

統(tǒng)計故障數(shù)包括所有故障的總次數(shù)。

拆檢的檢驗時間需計入維修時間。

載荷譜能夠真實反映機構零部件所承受的載荷大小與循環(huán)次數(shù)的關系，取決因素包括（）。

汽車可靠性試驗發(fā)動機機油預熱溫度為（）度。