在汽車造型評(píng)審?fù)ㄟ^并凍結(jié)后，所進(jìn)行的結(jié)構(gòu)方面詳細(xì)的設(shè)計(jì)工作屬于（）階段。

車身剛度設(shè)計(jì)準(zhǔn)則是在（）下，車身最大變形應(yīng)不超過許用值。

根據(jù)車身抗撞性設(shè)計(jì)要求，車身結(jié)構(gòu)剛度組織主要是指合理組織車身結(jié)構(gòu)的吸能和合理組織碰撞載荷的傳遞。

現(xiàn)代轎車保險(xiǎn)杠護(hù)板通常選用的材料為（）

以下不屬于車身附件的是（）

轎車車門是通過（）連接在車身上的。

前圍板是隔開發(fā)動(dòng)機(jī)艙與乘員艙的構(gòu)件，上面布置有線束、配管、轉(zhuǎn)向柱等貫穿孔。

一般家用轎車常用（）保險(xiǎn)杠。

汽車發(fā)展的三大主題中最重要的是（）

門體是車門內(nèi)板、外板、加強(qiáng)梁、加強(qiáng)板和窗框等零件的焊接總成。