汽車開發(fā)的5大指標(biāo)是安全化、舒適化、（）、信息化和潔凈化。

車身剛度設(shè)計準(zhǔn)則是在（）下，車身最大變形應(yīng)不超過許用值。

汽車發(fā)展的三大主題中最重要的是（）

好的汽車開發(fā)流程，是把“合適”的產(chǎn)品，在“合適”的時間，以“合適”的（）投放市場。

子彈頭形車的特點為（）

試驗表明，在現(xiàn)代轎車正面碰撞的總能量中，前部結(jié)構(gòu)吸收的能量約占（）

門體是車門內(nèi)板、外板、加強梁、加強板和窗框等零件的焊接總成。

整車開發(fā)流程主要包括產(chǎn)品管理、（）、批量開發(fā)、批量準(zhǔn)備和批量管理等幾個階段。

在汽車造型評審?fù)ㄟ^并凍結(jié)后，所進(jìn)行的結(jié)構(gòu)方面詳細(xì)的設(shè)計工作屬于（）階段。

轎車車門是通過（）連接在車身上的。