以下哪個不屬于物流管理的原則？（）

（）獨(dú)立的運(yùn)輸體系，也是車站、港口和機(jī)場物資集散的重要手段。

商品條碼中的前2-3位為（）

運(yùn)輸?shù)馁|(zhì)量標(biāo)志有（）

信息被認(rèn)為是無形的財(cái)富，也是人類的第（）類資源。

為了高效的物流運(yùn)作，在裝卸搬運(yùn)的過程中，比較推崇的活性指數(shù)為（）

通過附加制造服務(wù)，可以實(shí)現(xiàn)物流的（）。

（）是對散狀物品不加包裝地直接進(jìn)行裝卸搬運(yùn)的作業(yè)方式，在采用散裝散卸方式時，物品在從起始點(diǎn)到終止點(diǎn)的整個過程中不再落地，它是將物品的裝卸與搬運(yùn)作業(yè)連為一體的作業(yè)方式。

“配送中心憑借自身擁有的物流設(shè)施和設(shè)備將分散的物品集中起來，經(jīng)過分揀、配裝、輸送給多家客戶。集散功能是流通型物流結(jié)點(diǎn)的一項(xiàng)基本功能，通過集散物品來調(diào)節(jié)生產(chǎn)與消費(fèi)，實(shí)現(xiàn)資源的有效配置?！币陨厦枋龅氖桥渌偷哪姆N功能？（）

通過附加安裝服務(wù)，可以實(shí)現(xiàn)物流的（）。