A.完好
B.正點
C.運力
D.以上都是
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A.服務(wù)增值 B.產(chǎn)品增值 C.商品增值 D.時間增值
A.免費模式
B.生態(tài)模式
C.增值模式
D.其他模式
A.一
B.二
C.四
D.三
A.與配套相結(jié)合
B.與節(jié)約相結(jié)合
C.與運輸相結(jié)合
D.與配送相結(jié)合
A.配送質(zhì)量管理
B.配送技術(shù)管理
C.配送計劃管理
D.配送經(jīng)濟管理
最新試題
通過附加快遞服務(wù),可以實現(xiàn)物流的(),從而提高顧客的認可度。
加工與哪方面相結(jié)合就是將流通加工點設(shè)置在配送節(jié)點內(nèi),一方面可以按配送的需要進行加工,另一方面,加工又可以成為配送業(yè)務(wù)中的分貨、揀貨或配貨作業(yè)的一環(huán),加工后的物品直接投入配貨作業(yè)?()
()強調(diào)物流的服務(wù)保障功能,認為服務(wù)重于成本,通過服務(wù)質(zhì)量的不斷提高可以實現(xiàn)總成本的下降。
集裝化裝卸搬運作業(yè)主要包含()。
某企業(yè)從供貨商處裝運的煤炭含大量灰粉、石和雜質(zhì),到達目的地后經(jīng)檢驗含有雜質(zhì)近百噸,這種情況屬于()。
聞名于世的麥當勞、肯德基的配送中心是提供加工服務(wù)后向其連鎖店配送的典型,屬于()。
在國際貿(mào)易中,以下不屬于自由經(jīng)濟區(qū)的是()。
倉儲保管職能創(chuàng)造著物流的()效用。
在不合理運輸中,由于組貨計劃不周、車輛調(diào)度不當引起的起程或返程的無載貨行駛,叫做()。
()負責(zé)整個商場進、銷、調(diào)、存系統(tǒng)的管理,以及財務(wù)管理、庫存管理、考勤管理等。