SCR標(biāo)定中閉環(huán)標(biāo)定，根據(jù)（）實(shí)際NOX排放對(duì)尿素噴射進(jìn)行加噴或減噴，來(lái)保證NOX排放在合理的范圍內(nèi)。

萬(wàn)有特性標(biāo)定要考慮發(fā)動(dòng)機(jī)的（）等因素。

充氣效率是指發(fā)動(dòng)機(jī)在當(dāng)前（）和（）下實(shí)際進(jìn)氣量與理論進(jìn)氣量的比值。

溫度模型的目的是根據(jù)氣體流過(guò)各管路的（）和氣體熱容來(lái)計(jì)算降溫，并根據(jù)進(jìn)出口其中已知的溫度計(jì)算未知的溫度。

電控部件可以分為哪幾類(lèi)？（）

估算DPF中的顆粒質(zhì)量，包含壓差、排放模型、里程模型等。目前國(guó)產(chǎn)國(guó)六柴油機(jī)都是用（）計(jì)算炭載量。

整車(chē)基礎(chǔ)標(biāo)定包含（）

柴油機(jī)動(dòng)力不足，排氣管大量冒藍(lán)煙，可能原因是（）

怠速轉(zhuǎn)速目標(biāo)主要用于匹配當(dāng)前車(chē)輛負(fù)載狀態(tài)的（）穩(wěn)定轉(zhuǎn)速，PID控制參數(shù)則用于轉(zhuǎn)速控制的穩(wěn)定性。

柴油機(jī)起動(dòng)困難，排氣管大量冒黑煙，可能原因是（）