單項選擇題動力制動包括()。
A.盤形制動
B.電阻制動
C.磁軌制動
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1.單項選擇題目前在交直交機車或動車組采用的主要調速方法為()。
A.變頻調速
B.改變定子磁極對數(shù)
C.改變轉差率
2.單項選擇題機車輪周牽引力與機車速度之間的關系是()。
A.速度特性
B.牽引特性
C.牽引力特性
3.單項選擇題壓縮機故障時可以通過()中的故障隔離開關進行隔離。
A.輔助電路
B.控制電路
C.主電路
4.單項選擇題能引起主斷路器自動分閘的原因是()
A.次邊過流
B.勵磁過流
C.網壓失電
5.單項選擇題劈相機故障時可以由()代替。
A.壓縮機
B.通風機
C.油泵電機
最新試題
在閉環(huán)控制系統(tǒng)中,將輸出量以一定的方式反饋到輸入量,控制器根據給定目標和()的差值進行控制。
題型:單項選擇題
下列制動方式中,僅限于緊急制動或安全制動的是()
題型:單項選擇題
四象限脈沖整流器可以很方便的實現(xiàn)能量的雙向流動。
題型:判斷題
機車控制級裝置一般采用()設計,一套裝置故障了可由另一套裝置繼續(xù)工作,保證列車運行的可靠性。
題型:單項選擇題
電阻制動不能完全替代空氣制動,中只能作為()制動,不能作為停車制動。
題型:單項選擇題
交流電力機車通過受電弓將三相交流電引入牽引變壓器一次側繞組。
題型:判斷題
若牽引電機的氣隙磁通保持不變,只要保持轉差頻率恒定,即可得到恒定的轉矩。
題型:判斷題
電壓型變流器供電的異步電動機系統(tǒng)適合于大功率的機車。
題型:判斷題
經濟電阻線路可提高接觸器或繼電器的可靠性及自身返回系數(shù)。
題型:判斷題
直流型電力機車在實施恒速控制過程中,若速度發(fā)生微小變化,牽引力就會產生很大波動,不利于機車平穩(wěn)運行。
題型:判斷題