磁場(chǎng)削弱時(shí)增加了機(jī)車(chē)的功率，所以機(jī)車(chē)速度才會(huì)增加。

SS4G機(jī)車(chē)在劈相機(jī)投入工作以后，必須先開(kāi)壓縮機(jī)，然后才能開(kāi)通風(fēng)機(jī)。

交流電力機(jī)車(chē)通過(guò)受電弓將三相交流電引入牽引變壓器一次側(cè)繞組。

經(jīng)濟(jì)電阻線路可提高接觸器或繼電器的可靠性及自身返回系數(shù)。

在閉環(huán)系統(tǒng)中，若輸出量不能達(dá)到既定目標(biāo)時(shí)，系統(tǒng)本身不能調(diào)節(jié)能力。

電力機(jī)車(chē)調(diào)速的實(shí)質(zhì)是牽引電動(dòng)機(jī)速度的調(diào)節(jié)。

當(dāng)中間直流電壓大于3.6kV時(shí)，四象限脈沖整流器的主電路通常采用兩電平式結(jié)構(gòu)。

HXD3型電力機(jī)車(chē)?yán)鋮s方式，下列不正確的是（）

恒速控制方式下機(jī)車(chē)牽引特性很軟，因此防控轉(zhuǎn)性能好，有利于機(jī)車(chē)再黏著。

衡量一個(gè)控制系統(tǒng)特性?xún)?yōu)劣的基本指數(shù)包括（）