交-直-交型電力機車變頻調(diào)速中，在基頻以下采用恒功率控制，在基頻以上采用恒磁通控制。

全控橋式整流電路的功率因素比不可控橋式整流電路的功率因素要高。

恒速控制方式下機車牽引特性很軟，因此防控轉(zhuǎn)性能好，有利于機車再黏著。

電阻制動不能完全替代空氣制動，中只能作為（）制動，不能作為停車制動。

磁場削弱時增加了機車的功率，所以機車速度才會增加。

機車采用磁場削弱有利于牽引電機換向。

HXD3型電力機車冷卻方式，下列不正確的是（）

下列制動方式中，僅限于緊急制動或安全制動的是（）

直流傳動電力機車在起動時，會產(chǎn)生很大的起動電流，造成很大的電流沖擊和機械沖擊，因此可采用降壓起動的方式進行起動。

在閉環(huán)控制系統(tǒng)中，將輸出量以一定的方式反饋到輸入量，控制器根據(jù)給定目標和（）的差值進行控制。