恒速控制方式下機車牽引特性很軟，因此防控轉性能好，有利于機車再黏著。

下列制動方式中，僅限于緊急制動或安全制動的是（）

電力機車起動電流可以接近黏著限制線，以產生足夠大的啟動牽引力。

HXD3型電力機車冷卻方式，下列不正確的是（）

交流電力機車通過受電弓將三相交流電引入牽引變壓器一次側繞組。

整流電流的脈動使牽引電機損耗增加，發(fā)熱嚴重。

直流型電力機車在實施恒速控制過程中，若速度發(fā)生微小變化，牽引力就會產生很大波動，不利于機車平穩(wěn)運行。

在閉環(huán)控制系統(tǒng)中，將輸出量以一定的方式反饋到輸入量，控制器根據給定目標和（）的差值進行控制。

交-直-交型電力機車變頻調速中，在基頻以下采用恒功率控制，在基頻以上采用恒磁通控制。

電壓型變流器供電的異步電動機系統(tǒng)適合于大功率的機車。