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A.平衡
B.降低
C.升高
A.4
B.5
C.6
D.8
A.從動(dòng)力源到執(zhí)行元件經(jīng)過(guò)的管件和控制元件
B.從動(dòng)力源到執(zhí)行元件經(jīng)過(guò)的控制元件
C.從動(dòng)力源到執(zhí)行元件經(jīng)過(guò)的管件
D.液壓系統(tǒng)中的所有液壓元件
A.增大
B.減小
C.較大
D.較小
A.電動(dòng)機(jī)功率太小
B.電磁換向閥規(guī)格過(guò)小
C.卸荷閥控制活塞磨損
D.系統(tǒng)壓力不穩(wěn)定
最新試題
粘接強(qiáng)度的高低,與()無(wú)關(guān)。
高速機(jī)械試機(jī)時(shí),如從低速到高速無(wú)異常現(xiàn)象,可直接進(jìn)行滿(mǎn)負(fù)荷。
曲軸每轉(zhuǎn)一周,活塞完成兩行程,活塞行程長(zhǎng)度等于曲軸旋轉(zhuǎn)半徑的兩倍,但與連桿長(zhǎng)度()。
活塞從下死點(diǎn)向上死點(diǎn)移動(dòng)時(shí),進(jìn)排氣門(mén)都關(guān)閉,氣體受壓后溫度壓力均不斷()。
采用換向閥的卸荷回路不能徹底卸荷,其故障產(chǎn)生的原因可能是()。
合金鋼只有通過(guò)()處理后才能獲得較高的綜合機(jī)械性能。
在雙向鎖緊回路中,三位換向閥的中位機(jī)能應(yīng)選用()。
油分離機(jī)的工作原理主要依靠中心軸高速旋轉(zhuǎn)產(chǎn)生的離心力,由于水、油雜質(zhì)的比重不同,而產(chǎn)生離心力不同而油的比重最小,產(chǎn)生的離心力最大,而雜質(zhì)比重最大,產(chǎn)生的離心力最小,從而達(dá)到分油器的。
軸系進(jìn)行法蘭校中安裝時(shí),主機(jī)曲軸與推力軸法蘭的偏移值,在同最后一道曲拐臂距差允許范圍之內(nèi),允許調(diào)整到曲軸軸心線(xiàn)比推力軸軸心線(xiàn)高()。
舵系中心線(xiàn)與軸系中心線(xiàn)的相對(duì)位置必須()。