A.要按照“對(duì)策表”的要求逐一實(shí)施，以顯示其針對(duì)性和邏輯性
B.實(shí)施活動(dòng)要群策群力，體現(xiàn)全員參加的原則
C.實(shí)施中如遇到困難，且確實(shí)無(wú)法克服時(shí)，經(jīng)全組討論后可以修改對(duì)策
D.每條對(duì)策實(shí)施完成后，要立即確定結(jié)果，評(píng)價(jià)實(shí)施效果
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A.設(shè)計(jì)記錄
B.控制計(jì)劃
C.過(guò)程流程圖
D.作業(yè)指導(dǎo)書
A.一汽海馬的品牌和/或產(chǎn)品的市場(chǎng)效應(yīng)
B.零件/產(chǎn)品的功能、性能或壽命（應(yīng)提供證據(jù)）
C.一汽海馬內(nèi)零件/產(chǎn)品的裝配作業(yè)
D.供應(yīng)商無(wú)足夠的存貨
A.外觀件的外觀特性項(xiàng)目
B.可能影響產(chǎn)品的安全性或法規(guī)的符合性、功能、性能的制造過(guò)程參數(shù)
C.可能影響后續(xù)生產(chǎn)過(guò)程的產(chǎn)品特性的制造過(guò)稱參數(shù)
D.與產(chǎn)品性能、功能和可靠性相關(guān)的特性
A.材料和性能試驗(yàn)報(bào)告
B.尺寸檢驗(yàn)報(bào)告
C.整改樣件
D.糾正措施報(bào)告
A.電泳質(zhì)量
B.裝配質(zhì)量
C.螺栓力矩
D.外觀質(zhì)量
最新試題
在國(guó)際汽車貿(mào)易領(lǐng)域中，CKD，指的是全散件組裝，SKD指的是（）。
爆震傳感器不小心掉到地上，應(yīng)進(jìn)行隔離，停止使用。
粗糙度的評(píng)定參數(shù)（）是指在在取樣長(zhǎng)度內(nèi)，輪廓上各點(diǎn)至輪廓中線的距離絕對(duì)值的算術(shù)平均值。
按照壓力機(jī)的動(dòng)作方式分類，機(jī)械壓力機(jī)一般可分為單動(dòng)和雙動(dòng)壓力機(jī)。
挺桿在工作時(shí)既有上下運(yùn)動(dòng)，又有翻轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)。
以下哪個(gè)陳述不是“真”的？“烏龜圖”是（）。
動(dòng)機(jī)零部件的多個(gè)螺栓擰緊一般按順時(shí)針、從里至外的擰緊順序原則的。
2013年1月15日，國(guó)家質(zhì)檢總局發(fā)布《家用汽車產(chǎn)品修理、更換、退貨責(zé)任規(guī)定》（簡(jiǎn)稱汽車三包規(guī)定），自（）起實(shí)施。
針對(duì)兩個(gè)以上的問(wèn)題一起進(jìn)行原因分析應(yīng)該使用關(guān)聯(lián)圖。
質(zhì)量保證部針對(duì)月度質(zhì)量目標(biāo)未達(dá)標(biāo)項(xiàng)輸出《質(zhì)量目標(biāo)未達(dá)成項(xiàng)臺(tái)賬》并發(fā)送各指標(biāo)承擔(dān)部門，由指標(biāo)承擔(dān)部門進(jìn)行未達(dá)標(biāo)原因分析及整改措施制定