A.外觀件的外觀特性項(xiàng)目
B.可能影響產(chǎn)品的安全性或法規(guī)的符合性、功能、性能的制造過程參數(shù)
C.可能影響后續(xù)生產(chǎn)過程的產(chǎn)品特性的制造過稱參數(shù)
D.與產(chǎn)品性能、功能和可靠性相關(guān)的特性
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A.材料和性能試驗(yàn)報(bào)告
B.尺寸檢驗(yàn)報(bào)告
C.整改樣件
D.糾正措施報(bào)告
A.電泳質(zhì)量
B.裝配質(zhì)量
C.螺栓力矩
D.外觀質(zhì)量
A.DFMEA中嚴(yán)重度為8，頻度為3的項(xiàng)目
B.DFMEA中嚴(yán)重度為6，頻度為5的項(xiàng)目
C.DFMEA中嚴(yán)重度為4，頻度為5的項(xiàng)目
D.DFMEA中嚴(yán)重度為2，頻度為3的項(xiàng)目
A.FMEA、MSA、PSW、PPAP、APQP
B.FMEA、AAR、SPC、PPAP、APQP
C.FMEA、MSA、SPC、PPAP、APQP
D.FMEA、DOE、SPC、PPAP、APQP
A.系統(tǒng)原因
B.隨機(jī)原因
C.環(huán)境變化
最新試題
質(zhì)量保證部針對(duì)月度質(zhì)量目標(biāo)未達(dá)標(biāo)項(xiàng)輸出《質(zhì)量目標(biāo)未達(dá)成項(xiàng)臺(tái)賬》并發(fā)送各指標(biāo)承擔(dān)部門，由指標(biāo)承擔(dān)部門進(jìn)行未達(dá)標(biāo)原因分析及整改措施制定
一汽海馬每年會(huì)對(duì)零部件的控制提出其公司級(jí)的年度質(zhì)量目標(biāo)，適用于所有供應(yīng)商。
沖壓件檢驗(yàn)時(shí)，當(dāng)外觀問題判定有爭(zhēng)議時(shí)應(yīng)以（）為準(zhǔn)進(jìn)行判定。
針對(duì)兩個(gè)以上的問題一起進(jìn)行原因分析應(yīng)該使用關(guān)聯(lián)圖。
DFMEA不要考慮用PFMEA去解決問題。
（）是根據(jù)產(chǎn)品特性來(lái)確定的，分為A、AR、B以及C級(jí)。
爆震傳感器不小心掉到地上，應(yīng)進(jìn)行隔離，停止使用。
質(zhì)量的概念最初僅用于產(chǎn)品，以后逐漸擴(kuò)展到服務(wù)、過程、體系和組織。
未通過樣件鑒定的零部件原則上須全檢。
粗糙度的評(píng)定參數(shù)（）是指在在取樣長(zhǎng)度內(nèi)，輪廓上各點(diǎn)至輪廓中線的距離絕對(duì)值的算術(shù)平均值。