A.101%
B.103%
C.105%
D.107%
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A.防止尾浪過大,沖擊碼頭及堤岸
B.擔(dān)心主機(jī)還沒有走熱造成燃燒不良
C.節(jié)約燃油
D.防止主機(jī)超負(fù)荷運(yùn)行
A.長/機(jī)動性
B.短/起動性
C.短/機(jī)動性
D.長/起動性
A.轉(zhuǎn)矩
B.功率
C.重量
D.效率
A.不需要冷卻
B.主動軸和從動軸之間沒有機(jī)械聯(lián)系
C.效率小于1
D.輸出轉(zhuǎn)速小于輸入轉(zhuǎn)速
A.減速及變速
B.減振與抗沖擊
C.并車和分車
D.倒順離合
最新試題
壓縮空氣起動裝置維護(hù)管理錯誤的是()
柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)中發(fā)現(xiàn)廢氣渦輪增壓器增壓壓力下降同時轉(zhuǎn)速也明顯下降,可能原因是()
減振器的結(jié)構(gòu)很多,按基本原理可分為()①阻尼型;②動力型;③阻尼動力型。
為了防止曲軸變形,在檢查、調(diào)整推力軸承軸向間隙時,應(yīng)確保其間隙值()
柴油機(jī)的輸出力矩力矩通過()傳給螺旋槳;作用在螺旋槳上的力通過()傳給船體,推動船舶前進(jìn)或后退。
檢查船用齒輪箱,發(fā)現(xiàn)油位太高,齒輪浸入油池太深,將導(dǎo)致發(fā)熱量(),主機(jī)功率()
關(guān)于船舶軸系日常管理維護(hù)說法錯誤的是()
滑油經(jīng)過離心式濾器處理后滑油去()
關(guān)于柴油機(jī)換向裝置做法錯誤的是()
如圖,排油閥的作用有()①蓄壓作用;②止回作用;③減壓作用;④增壓作用。