A.作業(yè)危險(xiǎn)分析制度
B.績(jī)效考核制度
C.作業(yè)許可證制度
D.作業(yè)前安全會(huì)議制度
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A.大風(fēng)浪天安全檢查表
B.船岸安全檢查表
C.開航前安全檢查表
D.加油安全檢查表
A.物體打擊、起重傷害、機(jī)械傷害
B.觸電、灼燙、火災(zāi)、爆炸
C.高處墜落、中毒和窒息、擱淺、碰撞、油泄露或污染、機(jī)械設(shè)備損害
D.恐怖事件或海盜襲擊
A.機(jī)艙衛(wèi)生狀況
B.主機(jī)的工作狀況
C.油類記錄簿的記錄
D.設(shè)備的操作
A.發(fā)電柴油機(jī)油底殼液位的情況下，滑油泵吸空
B.主機(jī)負(fù)荷波動(dòng)
C.機(jī)艙物品移動(dòng)
D.發(fā)電柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)更加穩(wěn)定
A.燃油中是否混有空氣
B.燃油的質(zhì)量
C.油品的規(guī)格
D.加油數(shù)量
最新試題
?船舶在惡劣天氣航行時(shí)，為避免主機(jī)故障，應(yīng)注意的事項(xiàng)是（）
?下列哪項(xiàng)是船舶航行中必須使用應(yīng)急操舵設(shè)備時(shí)的操作程序？（）
建設(shè)高效團(tuán)隊(duì)，要考慮的因素有（）
情景意識(shí)的最后一個(gè)階段為預(yù)測(cè)階段，關(guān)于這個(gè)階段理解錯(cuò)誤的是（）
船舶對(duì)危險(xiǎn)作業(yè)進(jìn)行管理和控制制度中，應(yīng)用的比較多的是（）
英國(guó)心理學(xué)家里森將人為失誤分為兩大類，包括（）
為有效預(yù)防事故，需要預(yù)先對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行（）
?主機(jī)發(fā)生突然故障時(shí)，應(yīng)采取哪些正確的操作和安全措施，以保證船舶、主機(jī)和人身的安全？（）
輪機(jī)主要事故，包括（）
在進(jìn)行加油操作時(shí)，除了保證安全、環(huán)保，還需要考慮的因素包括（）