A.發(fā)電柴油機(jī)油底殼液位的情況下,滑油泵吸空
B.主機(jī)負(fù)荷波動
C.機(jī)艙物品移動
D.發(fā)電柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)更加穩(wěn)定
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.燃油中是否混有空氣
B.燃油的質(zhì)量
C.油品的規(guī)格
D.加油數(shù)量
A.如果發(fā)現(xiàn)溢油,要停止加油
B.經(jīng)常檢查油位、確保油位正常
C.加油站加油槽泄放口要關(guān)閉
D.甲板落水孔要關(guān)閉
A.船舶加油與陸地加油作業(yè)僅僅是加油地點(diǎn)的不同
B.船舶加油負(fù)責(zé)人及其他參與人員要具有情景意識,確保不發(fā)生污染
C.加油作業(yè)中只要安排好分工即可,不需要其他團(tuán)隊合作
D.加油過程中的關(guān)鍵操作需要其他人員的確認(rèn)
A.空壓機(jī)、分油機(jī)等停機(jī)
B.一套備用的氣缸蓋、氣缸套、活塞等
C.吊缸專用工具
D.準(zhǔn)備好個人防護(hù)裝置
A.加油站附近
B.輪機(jī)長房間
C.集控室
D.主機(jī)機(jī)旁
最新試題
與輪機(jī)相關(guān)的船舶事故主要有()
情景意識的最后一個階段為預(yù)測階段,關(guān)于這個階段理解錯誤的是()
在輪機(jī)部中,屬于管理級的人員是()
為了克服溝通障礙,管理者需要()
有效溝通是船舶安全管理工作的重要組成部分,輪機(jī)部管理人員要充分重視對溝通的管理,包括()
影響操作者情景意識的因素有()
下列對于船舶加油作業(yè)描述正確的是()
船舶常用安全檢查表包括()
?主機(jī)發(fā)生突然故障時,應(yīng)采取哪些正確的操作和安全措施,以保證船舶、主機(jī)和人身的安全?()
英國心理學(xué)家里森將人為失誤分為兩大類,包括()