A.加油站附近
B.輪機(jī)長(zhǎng)房間
C.集控室
D.主機(jī)機(jī)旁
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A.明確作業(yè)的內(nèi)容
B.明確作業(yè)的目的、流程等
C.明確會(huì)議的時(shí)間
D.明確會(huì)議的主題
A.發(fā)生緊急情況或?qū)τ诓扇∈裁创胧┖蜎Q定無把握時(shí),應(yīng)及時(shí)通知輪機(jī)長(zhǎng)
B.當(dāng)船舶出現(xiàn)應(yīng)急情況威脅安全時(shí),應(yīng)及時(shí)通知駕駛臺(tái)
C.交接班
D.值班期間有檢修作業(yè)
A.班前會(huì)
B.與駕駛臺(tái)的溝通
C.與引航員的溝通
D.交接班
A.管理好情緒
B.使用接收者容易理解的語(yǔ)言
C.能夠傾聽
D.運(yùn)用反饋
A.適當(dāng)控制團(tuán)隊(duì)的規(guī)模
B.為團(tuán)隊(duì)成員提供足夠的培訓(xùn)機(jī)會(huì)
C.要有良好的激勵(lì)機(jī)制
D.設(shè)定清晰具體的團(tuán)隊(duì)目標(biāo),并且這個(gè)目標(biāo)能夠被大家認(rèn)同
最新試題
情景意識(shí)的最后一個(gè)階段為預(yù)測(cè)階段,關(guān)于這個(gè)階段理解錯(cuò)誤的是()
一份完整的作業(yè)危險(xiǎn)分析表包括()
影響操作者情景意識(shí)的因素有()
為有效預(yù)防事故,需要預(yù)先對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行()
下列關(guān)于船舶組織描述正確的是()
英國(guó)心理學(xué)家里森將人為失誤分為兩大類,包括()
船舶對(duì)危險(xiǎn)作業(yè)進(jìn)行管理和控制制度中,應(yīng)用的比較多的是()
?船舶在惡劣天氣航行時(shí),為避免主機(jī)故障,應(yīng)注意的事項(xiàng)是()
為了克服溝通障礙,管理者需要()
與輪機(jī)相關(guān)的船舶事故主要有()