A.6
B.8
C.10
D.12
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A.固體散貨
B.木材
C.雜貨
D.鋼材
A.min{B/10,1.5m}
B.min{L/100,1.5m}
C.1.5m
D.min{B/10,L/100}
A.貨艙容積小
B.貨艙橫艙壁少
C.艙壁設(shè)計成斜面形
D.以上都對
固體散貨船裝運高密度散貨時,如果平艙不充分,艙內(nèi)貨物的堆高Hmax應(yīng)滿足()要求。
(S.F為散貨積載因數(shù);dS為船舶夏季滿載吃水;l為艙長;b為艙寬)
A.Hmax=1.1lbdS
B.Hmax=0.9S.FdS
C.Hmax=1.1S.FdS
D.Hmax=0.9lbdS
A.貨艙長度
B.貨艙寬度
C.貨艙高度
D.船舶夏季吃水
最新試題
礦石專用船的貨艙容積(),雙層底壓載艙較(),貨艙橫艙壁(),船上()裝卸設(shè)備。
易流態(tài)化貨物在裝載前應(yīng)向船方提供貨物的()數(shù)據(jù)。
具有化學危險的固體散貨之間的最高隔離類別為()。
《BC規(guī)則》中()可以在《IMDG規(guī)則》查到。
根據(jù)《BC規(guī)則》的規(guī)定,易流態(tài)化貨物的適運水分極限是其流動水分點的()。
根據(jù)《BC規(guī)則》,對靜止角α小于或等于()的非粘性固體散貨,應(yīng)按散裝谷物平艙要求。
設(shè)置木井是()裝載中的一種裝載方式。
國際航運中,易流態(tài)化貨物在船運時的含水量不得超過其()。
按貨名查《BC規(guī)則》固體散貨索引表時可查得某貨物()。
防止易流態(tài)化貨物流態(tài)化的主要措施是()。