A．在定期租船條件下，承租人除了要向出租人支付租金外，還負(fù)責(zé)承擔(dān)船舶的營運(yùn)費(fèi)用
B．在航次租船條件下，承租人僅按交運(yùn)的貨物數(shù)量支付運(yùn)費(fèi)和按約定承擔(dān)裝卸費(fèi)用
C．A、B表述均正確
D．A、B表述均有誤
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A．在定期租船條件下，承租人負(fù)責(zé)貨物的裝卸，因而租船合同中無裝卸時(shí)間條款
B．在定期租船條件下，出租人負(fù)責(zé)船舶營運(yùn)并承擔(dān)有關(guān)費(fèi)用，因而無燃油消耗條款
C．在定期租船條件下，承租人有權(quán)獲得一定比例的海難救助報(bào)酬
D．在航次租船條件下，出租人負(fù)責(zé)船舶的營運(yùn)并承擔(dān)有關(guān)的費(fèi)用
A．航次程租
B．航次期租
C．單航次租船
D．單航程租船
A．裝卸港的裝卸效率很低
B．航線上的航行條件較差
C．難以預(yù)計(jì)完成該航次所需的時(shí)間
D．A＋C或B＋C
A．光船租賃
B．航次程租
C．航次裸租
D．定期租船
A．按裝載貨物的數(shù)量或按船舶噸位計(jì)收運(yùn)費(fèi)
B．在合同中約定貨物的裝卸港口
C．在合同中約定裝卸時(shí)間及其計(jì)算方法
D．由出租人負(fù)責(zé)貨物裝卸費(fèi)用
最新試題
以下可以作為承租人停租的事由是（）。
某船第三貨艙的吊桿在卸貨港發(fā)生損壞而且不能很快修復(fù)，該艙只能靠雇傭浮吊卸貨，卸貨共使用3天，正常用船吊卸貨只需要2天，因此延遲1天，如果定期租船合同中訂有“凈時(shí)間損失條款”，則承租人可以停付租金的時(shí)間為（）。
在定期租船條件下，當(dāng)停租事由發(fā)生后，承租人可以停止支付租金的時(shí)間，應(yīng)為由于停租的原因而（）。
根據(jù)土產(chǎn)格式；合同范本的規(guī)定，船舶在承租人或其代理人指示的任何安全碼頭或任何安全泊位或地點(diǎn)裝貨和卸貨，需以船舶能在任何潮汐情況下安全地為（）條件。Ⅰ．駛?cè)?；Ⅱ．靠泊；Ⅲ．駛離；Ⅳ．保持永久漂浮。
根據(jù)“土產(chǎn)格式”合同范本的規(guī)定，以下表述有誤的是（）。
對于停租時(shí)間的計(jì)算，如果采用（），是指僅對由此造成的凈時(shí)間損失期間停租，如果沒有時(shí)間損失的話，則不能停止支付租金。
在定期租船合同中常加入“裝卸損壞條款”，該條款是為了保護(hù)（）的利益。
以下關(guān)于停租時(shí)間的計(jì)算原則，表述正確的是（）。
以下關(guān)于定期租船條件下的租金與租金支付，表述有誤的是（）。
在定期租船條件下，承租人不負(fù)責(zé)（）的表述可能有誤。