A．實(shí)際時(shí)間損失原則
B．營(yíng)運(yùn)時(shí)間損失原則
C．凈時(shí)間損失原則
D．整段時(shí)間損失原則
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A．停租
B．緩租
C．退租
D．撤船
A．船方
B．船長(zhǎng)和船員
C．承租人
D．出租人
A．因?yàn)闅庀髳毫?，需要暫時(shí)停航避風(fēng)
B．因等潮水，需暫時(shí)拋錨等待
C．因等貨或等駁，不能進(jìn)行裝卸
D．船員罷工，不能正常開(kāi)航
A．非由于貨物原因繞航
B．船舶裝卸設(shè)備故障
C．港口擁擠，等泊位
D．主機(jī)故障，無(wú)法開(kāi)航
A．船舶等待檢疫
B．因船方原因檢疫未通過(guò)
C．碼頭工人罷工
D．惡劣天氣，暫時(shí)無(wú)法開(kāi)航
最新試題
在定期租船條件下，承租人不負(fù)責(zé)（）等。
通常認(rèn)為，只要不是（）的責(zé)任所造成的妨礙對(duì)船舶的使用，都可以構(gòu)成停租的條件。
在定期租船條件下，船長(zhǎng)可拒絕執(zhí)行承租人（）的指示。
在定期租船合同下，貨物的裝載、積載、平艙和卸載都由承租人負(fù)責(zé)，但合同通常規(guī)定，（）應(yīng)對(duì)承租人雇傭的裝卸工人的作業(yè)進(jìn)行合理監(jiān)督。
在定期租船合同中有時(shí)會(huì)特別訂明承租人不能指示船舶前往的區(qū)域，這樣的區(qū)域通常包括（）等。Ⅰ．戰(zhàn)區(qū)；Ⅱ．疫區(qū)；Ⅲ．冰凍區(qū)；Ⅳ．高緯度海區(qū)。
對(duì)于停租時(shí)間的計(jì)算，如果采用（），是指僅對(duì)由此造成的凈時(shí)間損失期間停租，如果沒(méi)有時(shí)間損失的話，則不能停止支付租金。
以下關(guān)于定期租船條件下的撤船，表述有誤的是（）。
在定期租船條件下，出租人不負(fù)責(zé)（）。
在定期租船條件下，由于不可預(yù)料的異常事情發(fā)生，使原本安全的港口變?yōu)椴话踩?，承租人（）?/p>
根據(jù)“土產(chǎn)格式”合同范本的規(guī)定，在裝運(yùn)甲板貨的情況下，對(duì)此種裝載所造成的船舶的任何損害（）。