A、工作不認(rèn)真;
B、超負(fù)荷工作;
C、壓力和疲勞;
D、B、C都是。
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A.在遇到困難和情緒低落的時(shí)候,多溝通與交流
B.進(jìn)行相應(yīng)的專業(yè)技術(shù)培訓(xùn),減少因知識(shí)和技能欠缺而帶來的工作壓力
C.嚴(yán)格執(zhí)行規(guī)章制度,對(duì)違反規(guī)定的船員嚴(yán)肅處理
D.在需要時(shí)尋求心理咨詢和進(jìn)行心理調(diào)適,多參加文體娛樂性活動(dòng)等
A.出現(xiàn)恐懼、焦慮、抑郁、煩躁、疲倦、消沉、緊張、缺乏興趣等反應(yīng)
B.出現(xiàn)人際關(guān)系緊張、酗酒、過度吸煙、語無倫次、工作失誤頻繁等反應(yīng)
C.出現(xiàn)不自信、憂慮、無助、絕望感,甚至對(duì)工作不滿、沮喪、易怒等反應(yīng)
D.以上都對(duì)
A.同事間人際關(guān)系緊張,團(tuán)隊(duì)成員之間或部門之間交流、溝通不暢
B.工作積極性明顯降低,失誤和事故明顯增多
C.工作表現(xiàn)不穩(wěn)定,工作效率明顯下降
D.以上都對(duì)
壓力過大給團(tuán)隊(duì)帶來的危害包括:()
①同事間人際關(guān)系緊張②團(tuán)隊(duì)成員之間交流,溝通不暢③工作效率明顯下降④事故明顯增多
A.①②③
B.①②③④
C.①②④
D.①③④
壓力過大,給團(tuán)隊(duì)帶來的危害包括():
①工作積極性明顯降低
②工作效率明顯下降
③同事人際關(guān)系緊張
④團(tuán)隊(duì)成員之間或部門之間交流/溝通不暢
A.①②③
B.①②③④
C.①③④
D.②③④
最新試題
壓力過大對(duì)團(tuán)隊(duì)的危害是()
每個(gè)人每天所需睡眠時(shí)間不盡相同,通常認(rèn)為平均()為合適。
領(lǐng)導(dǎo)者個(gè)性張揚(yáng),下屬對(duì)這樣的領(lǐng)導(dǎo)唯唯諾諾,什么事都是領(lǐng)導(dǎo)者一個(gè)人說了算,沒有質(zhì)疑,缺乏質(zhì)詢,這種權(quán)威和自信的不平衡屬于()。
關(guān)于疲勞下列說法正確的是()
哪項(xiàng)不是緩解船員壓力的措施()
在案例分析的初期,根據(jù)駕駛臺(tái)資源管理案例分析的原則和方法,參加案例分析的人員應(yīng)在分析中認(rèn)真采用駕駛臺(tái)資源管理中提出的一些關(guān)鍵性術(shù)語的觀點(diǎn),結(jié)合案例分析相關(guān)人員的實(shí)際情況,()。①通過對(duì)比分析的方法來尋找事故發(fā)生原因中所涉及到的人為因素與失誤②排列出導(dǎo)致船舶發(fā)生事故的失誤鏈及其產(chǎn)生的原因③列出事故案例的關(guān)鍵因素,作為以后工作的借鑒
駕駛臺(tái)資源管理案例分析的重點(diǎn)在于()①尋找駕駛臺(tái)資源管理中人的因素與失誤情況及其發(fā)生的原因;②從船舶操作的技術(shù)性層面去分析存在的問題和原因。
消除疲勞最有效的方法是()
“精神渙散”是由于()而產(chǎn)生的:
對(duì)于在船上工作得人員而言:()