擬定沿岸航線時，一般不用考慮下列哪項(xiàng)因素（）。

沿岸航行中發(fā)現(xiàn)水深突然變淺，并與海圖上所標(biāo)水深不符，應(yīng)采取什么措施（）。

沿岸航行中，船舶轉(zhuǎn)向后應(yīng)在航海日志中記錄下列（）內(nèi)容。Ⅰ．轉(zhuǎn)向時間；Ⅱ．計(jì)程儀航程；Ⅲ．船位；Ⅳ．轉(zhuǎn)向時風(fēng)流情況；Ⅴ．能見度。

下列有關(guān)船舶燃油儲備量的說法中，何者正確（）。

單一船位線與計(jì)劃航線平行時，一般可用來判斷（）。

船舶定向、定速航行，利用兩物標(biāo)方位定位，下列哪種情況說明觀測船位是可靠的（）。

在白天能見度良好情況下，赴指定錨地拋錨時常采用（）導(dǎo)航方法。

在能見度良好時，沿岸航線距陡峭海岸的最近距離為（）。

在船舶定線制區(qū)域進(jìn)行航線設(shè)計(jì)時，若選擇雙向推薦航線時，應(yīng)將航線確定在推薦航線的（）。

擬定沿岸航線時，在能見度良好的情況下，航線與附近有顯著物標(biāo)可供定位和避險(xiǎn)的精測危險(xiǎn)物之間的距離，至少應(yīng)保持在（）。